Poslední zimní test v Barceloně se protáhne na pět dní. Na posunu termínu testů se totiž zatím shodly pouze tři stáje. Zbytek zřejmě vyjede podle původního plánu už v úterý 8. března.
Čtvrté předsezónní testy měl příští víkend hostit Bahrajn, kvůli neklidné situaci v zemi však byly stejně jako zahajovací cena letošní sezóny Formule jedna zrušeny. Týmy si našly náhradu a na termín 8. - 11. března zarezervovaly okruh v Barceloně. Minulý týden jsme přinesli informaci o tom, že se testy o den posouvají na termín mezi 9. a 12. březnem. Ukázalo se však, že to není tak úplně pravda. Testy se neposunou, ale o den protáhnou.
Posunutí termínu totiž potvrdily pouze tři týmy – Ferrari, Williams a Mercedes. Zbytek bude zřejmě testovat podle původního plánu. „Zbylých devět týmů bude testovat od 8. do 11. března,“ napsal finský deník Turun Sanomat. „Znamená to tedy, že pouze tři dny budou na trati všechny vozy,“ píše se dál v listu.
Tento scénář zatím potvrdil mluvčí švýcarského Sauberu: „Budeme v Barceloně testovat od 8. do 11. března.“
Mluvčí Force Indie potvrdila, že zůstává u původního plánu. Testovat začnou už 8. března
Stejné reakce se novinářům dostalo i od mluvčí Force Indie. „Týmy mohou o den posouvat své testy, ale vzhledem k tomu, že se po testech musíme okamžitě otočit a odletět do Austrálie, sedí nám tyto [původní] dny lépe,“ řekla zástupkyně indického týmu.
Na vyjádření dalších týmů se čeká.
Devět monopostů tedy s největší pravděpodobností vyrazí na barcelonský okruh už 8. března, o den později se k nim připojí i Williams, Ferrari a Mercedesy. Většina týmů skončí už 11. března, zatímco tři výše jmenované zůstanou na trati ještě jeden den.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor