Poslední zimní test v Barceloně se protáhne na pět dní. Na posunu termínu testů se totiž zatím shodly pouze tři stáje. Zbytek zřejmě vyjede podle původního plánu už v úterý 8. března.
Čtvrté předsezónní testy měl příští víkend hostit Bahrajn, kvůli neklidné situaci v zemi však byly stejně jako zahajovací cena letošní sezóny Formule jedna zrušeny. Týmy si našly náhradu a na termín 8. - 11. března zarezervovaly okruh v Barceloně. Minulý týden jsme přinesli informaci o tom, že se testy o den posouvají na termín mezi 9. a 12. březnem. Ukázalo se však, že to není tak úplně pravda. Testy se neposunou, ale o den protáhnou.
Posunutí termínu totiž potvrdily pouze tři týmy – Ferrari, Williams a Mercedes. Zbytek bude zřejmě testovat podle původního plánu. „Zbylých devět týmů bude testovat od 8. do 11. března,“ napsal finský deník Turun Sanomat. „Znamená to tedy, že pouze tři dny budou na trati všechny vozy,“ píše se dál v listu.
Tento scénář zatím potvrdil mluvčí švýcarského Sauberu: „Budeme v Barceloně testovat od 8. do 11. března.“
Mluvčí Force Indie potvrdila, že zůstává u původního plánu. Testovat začnou už 8. března
Stejné reakce se novinářům dostalo i od mluvčí Force Indie. „Týmy mohou o den posouvat své testy, ale vzhledem k tomu, že se po testech musíme okamžitě otočit a odletět do Austrálie, sedí nám tyto [původní] dny lépe,“ řekla zástupkyně indického týmu.
Na vyjádření dalších týmů se čeká.
Devět monopostů tedy s největší pravděpodobností vyrazí na barcelonský okruh už 8. března, o den později se k nim připojí i Williams, Ferrari a Mercedesy. Většina týmů skončí už 11. března, zatímco tři výše jmenované zůstanou na trati ještě jeden den.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.