V pořadí třetí společné testování všech týmů Formule 1 dnes začalo v Barceloně. Krom domácí Hispanie již všechny jezdí s novými vozy. Jak probíhal první den?
V Barceloně bylo po uplynulých dvou deštivých dnech konečně slunečno. Teplota se ráno pohyovala sice pouze kolem 5 °C a je mokro, přes den ale bylo hezky.
Po absenci v Jerezu nastoupil také tým HRT, který usilovně pracuje na přípravě nového vozu F111. Krom Naraina Karthikeyana by v Barceloně chtěl dát zítra příležitost také Vitantoniovi Liuzzimu, jenž byl nahrazen u Force Indie Paulem di Restou, přestože měl platnou smlouvu. Pokud bude chtít letos závodit, žádná jiná možnost krom Hispanie mu nezbývá - pokud navíc sežene dostatek peněz, s čímž by mu mohla pomoci právě indická stáj.
Mapa okruhu, zdroj: Formula1.com
Konečné výsledky prvního dne testů v Barceloně
Průběh dne:
17:00 A je konec - nejrychlejší dnes byl s náskokem více než jedné vteřiny Vettel.
16:58 Polepšuje si Barrichello - 1:27,241 a Altuersuari se posouvá na čtvrtou pozici - 1:25,698 min. Schumacher pokračuje v simulaci závodu - 63. kolo.
16:52 Red Bull jde do čela, zvykáme si na sezónu 2011 - 1:24,374 min.
16:50 Vzpomínáte na soutěž týmu Lotus o návrh nejlepšího zbarvení pro rok 2011? Zde je šťastný vítěz Raffael (jeho návrh najdete i u nás v tapetách - zde) - dnes je hostem týmu:
16:49 Krom Williamsu, Lotusu a Renaultu je venku vše, co má čtyři kola.
16:45 Toro Rosso zřejmě provádí v boxech test chladicích systémů: Alguersuari sedí ve voze, motor jede.
16:41 Mercedes simuluje závod, Schumacher zamířil ke třetí zastávce v boxech. Na poslední sadě pneumatik Pirelli ujel 15 kol. Mercedes už jezdí v kuse déle než hodinu, při své simulaci urazil 50 kol.
16:38 Dobré zprávy přicházejí alespoň z Itálie, kde se dobře zotavuje Robert Kubica. Dnes byl převezen z jednotky intenzivní péče na rehabilitační oddělení. Týmy doktorů, které jej operovaly, se o něj budou i nadále starat.
16:35 Své maximum si posouvá Vettel - 1:26,584 min.
16:34 Provoz houstne: Ferrari, Sauber, McLaren, Red Bull, Mercedes, Virgin a Renault před zraky diváků.
16:32 Karthikeyan již dnes zvládl 104 kol. Druhý D'Ambrosio 103.
16:30 Alonso - 1:30,630; Button - 1:29,766; Schumacher - 1:30,650 min.
16:28 Petrov zajel kolo za 1:35,174 a vrací se do garáže, přidává se Vettel ke svým prvním odpoledním okruhům.
16:25 Button se vrací na dráhu, vyrazil i Petrov po vyřešení problémů s KERSem.
16:23 Heidfeld se vyjádřil k situaci v Bahrajnu: "Nikomu se nelíbí myšlenka jet někam, kde můžete být potenciálně v ohrožení." A k formě Renaultu a jeho rivalů dodal: "Vše je ještě zahaleno temnotou, máme však vysoké ambice. Počkejte a uvidíte."
16:20 Španěl v boxech. Schumacher - 1:30,220; Karthikeyan - 1:33,602; D'Ambrosio - 1:32,194 min.
16:18 Alonso, Schumacher, Karthikeyan a D'Ambrosio na dráze.
16:12 Renault neprožívá nejlepší den: "Máme dnes několik problémů se softwarem KERSu. Snad Vitalij ještě před koncem vyjede."
16:08 Skot se dále posouvá na osmé místo - 1:28,348 min. Zlepšuje se i D'Ambrosio - 1:30,950 min.
16:03 Paul di Resta se posunul na třetí místo: 1:28,839 min.
16:02 Aktuální pořadí:
15:54 Kobajaši se opět zlepšil, zajel čas 1:26,666.
15:52 Button je znovu na trati.
15:50 Schumacher jede dlouhý stint, Karthikeyan s D'Ambrosiem mezi sebou stále bojují.
15:45 D'Ambrosio se pověsil těsně za HRT Naraina Karthikeyana.
15:43 Schumacherův Mercedes zajíždí do boxů následován Force Indií Paula Di Resty.
15:39 Di Resta konečně zajel měřené kolo, jeho čas je 1:31,665 a je desátý.
15:35 Di Resta vjel do svého prvního měřeného kola.
15:30 Kobajaši se stále zlepšuje, už je pátý.
15:28 Mechanici Red Bullu stále něco opravují na monopostu RB7, momentálně přední část vozu.
15:25 Vůz MP4-26 Jensona Buttona naposledy vyjel na trať ještě před přestávkou na oběd, nyní se Button vrací.
15:24 Kobajaši si znovu vylepšuje čas, celkově je šestý.
15:22 Fernando Alonso zajel do boxů, vypadá to, že jeho pneumatiky jsou na úplném konci své životnosti.
15:18 Alonsův pokus o dlouhý stint byl přerušen červenými vlajkami, nyní se na něj pokusí navázat.
15:14 Dnes poprvé vyjel na trať Paul Di Resta. Nikdo neví, proč byl v garáži tak dlouho.
15:10 Karthikeyan zajel čas 1:28,393.
15:08 Aktualizace časů:
15:05 Na trať jako první vyjíždí D'Ambrosio.
15:03 Je tu restart.
15:02 Alguersuariho vůz je již v boxech.
14:52 Je to tak, Alguersuariho Toro Rosso stojí ve štěrku v zatáčce číslo 4.
14:51 Znovu tu máme červené vlajky. Problémy má nejspíše Alguersuari.
14:49 Jak se zdá, důvod Kobajašiho zastavení na trati byl nedostatek paliva v nádrži.
14:44 Karthikeyan zajel svůj nejlepší čas.
14:43 V Barceloně je krásné počasí, nebe je bez jediného mráčku.
14:41 Několik pilotů již vyjelo na trať.
14:39 A jsou tu zelené vlajky.
14:37 Kobajašiho Sauber už je naložen, za chvíli proběhne restart.
14:31 Nezdá se, že by z Kobajašiho vozu vytékal olej či jiná tekutina, čeká se tedy jen na odtahový vůz.
14:30 Kobajašiho Sauber stojí v zatáčce číslo 5.
14:27 Červené vlajky, na trati zůstal stát Kobajaši.
14:27 Kobajaši zajel čas 1:27,470.
14:23 Z garáže Sauberu se na trať vydal Kobajaši.
14:19 Kovalainen zaparkoval svůj Lotus v garáži a trať zůstala prázdná.
14:14 Alonso si dnes již poněkolikáté nacvičuje start do závodu na konci boxové uličky.
14:12 Schumacher zajel svůj nejlepší čas dne. Dnes zatím zajel jen 14 kol.
14:09 Alonso si na konci boxové uličky zkouší cvičný start.
14:08 Oba, Kovalainen i Karthikeyan, si zlepšili své časy.
14:05 Ze svých garáží vyjíždí Kovalainen a Karthikeyan.
14:04 Alonso na trati moc dlouho nepobyl, po jednom kole se vrací do boxů.
14:03 Na trať vyjíždí Fernando Alonso.
14:00 A je tu konec přestávky, na konci boxové uličky svítí zelené světlo, ale nikdo zatím nevyjíždí.
13:00 Začíná oficiální obědová přestávka, pokračovat budeme za 60 min. Aktuální pořadí:
12:59 Renault potvrzuje, že se během dopoledne potýkal s potížemi: "Několik problémů zdrželo Vitalije v garáži. Vyjede znovu po přestávce ve 14 hod."
Nové vyústění výfuků pod bočnicemi? (© foto: f1today.nl)
Zdá se, že McLaren jezdí dnes zkouší výfuky umístěné vepředu. Ne až tak jako Renault, ale u podlahy zhruba v 1. třetině bočnice.
12:55 Za 5 min by měla začít oficiální obědová přestávka, provoz do té doby již zřejmě obnoven nebude.
12:49 První barcelonské přerušení. Barrichello zůstal stát v zatáčce č. 7.
12:48 Teplota vzduchu: 13 °C; trať: 25 °C.
12:47 Totéž se daří Barrichellovi - 1:27,447 min.
12:46 Kovalainen si vylepšuje svůj čas - 1:30,667 min.
12:44 Alguersuari v boxech, žádný spěch při schovávání vozu jako u mateřského Red Bullu.
12:40 Čtvrtým vozem míhajícím se před zraky diváků je McLaren.
12:37 Lotus vypravil po drobné závadě Kovalainena znovu na dráhu. Alguersuari - 1:26,117 min.
12:34 Alguersuari se posouvá za Alonsa - 1:26,193 min, španělské duo na čele, hlasitá hudba zní z hlavní tribuny, domácí fandové jsou u vytržení.
12:34 Krouží Alguersuari, Button a D'Ambrosio.
12:29 Vettel jde na třetí místo - 1:26,640 min.
12:28 Pro fanoušky Alonsa: dnes už je Fernando hladce oholen, jak si ostatně jeho maminka přála.
12:27 Vettel rovněž poprvé na slickách: 1:27,175, vytěsňuje Schumiho.
12:25 Schumacher poprvé za sucha: 1:28,306, čtvrtá příčka.
12:21 Alonso je po 4 kolech v boxech. Časy: 1:25,981; 1:25,485; 1:26,913 a 1:26,432 min.
12:19 Nejpilnější je dnes domácí Hispania Racing, na kontě již má 42 okruhů.
12:17 Alonso dále zrychluje: 1:25,485 min.
12:11 Ferrari jde na první příčku - 1:25,597 min.
12:08 Button v boxech, odtamtud vyráží Alonso.
12:06 Další zlepšení McLarenu - 1:26,365 min.
12:05 Kovalainen na hladkých pneumatikách, Button nejrychlejší - 1:27,094 min. Všichni si teď hodně polepší.
12:02 Aktuální pořadí:
12:00 Do čela jde Alguersuari - 1:29,197 min.
11:58 Stále chybí Force India. Tým však mlčí, takže nevíme, jestli mají nějaký problém nebo jen čekají na lepší podmínky.
11:55 Už je jen pár vlhkých míst. Williams jezdí se 4vteřinovým náskokem - 1:30,045 min.
11:52 Chvíli bude trvat, než se trať pogumuje. I v tom je ale letos kvůli změně dodavatele pneumatik rozdíl. V Jerezu se týmy podivovaly nad velmi malým zlepšováním dráhy. Proces jejího pogumování nebyl tak patrný, na dráze se místo toho objevovaly kuličky gumy.
11:51 Podmínky již jsou zralé pro sliky - Barrichello: 1:30,421 min.
11:50 Barrichello - další velký skok: 1:31,334. Alonso - 1:36,978 min.
11:48 Vettel čtvrtý - 1:37,172 min. Button zpomalil při nájezdu do boxů a pak prudce protočil kola.
11:47 Dokladem lepšících se poměrů je obrovské (- 2,197 sec) zlepšení Barrichella - 1:34,067.
11:46 Teploty stoupají - vzduch: 11 °C, asfalt: 20 °C; vlkhost vzduchu klesá - 58 %.
11:45 D'Ambrosio druhý: 1:36,411 min.
11:44 Začíná být veselo: McLaren, Williams, Red Bull, Virgin i Ferrari opouštějí boxy.
11:40 Kobajaši se hned vrátil k mechanikům. Karthikeyan - 1:43,285 min.
11:36 Kobajaši s Karthikeyanem znovu v akci.
11:27 Kobajaši v boxech, dráha prázdná.
11:22 Lotus trápil únik chladicí kapaliny, závada je už ale opravena a Kovalainen se brzy objeví.
11:20 Trať osychá, nejrychlejší je Kobajaši - 1:36,264.
11:18 Red Bull v letmém kole - 1:39,959.
11:17 Karhikeyan - 1:42,787 min. Přidává se Vettel s Kobajašim.
11:14 Okruh v Barceloně dle jeho prezidenta Vicence Aguilera před chvíli obdržel neformální dotaz od FOTA na obsazenost v březnu. Hledá se náhrada za Bahrajn.
11:10 Schumacher vyletává do čela - 1:37,446 min.
11:08 U Renaultu nacvičují zastávky v boxech, Heidfelda nahradil Petrov, který by dnes měl dostat více času.
11:07 Barrichello v boxech, Karthikeyan zůstává jako jediný na okruhu.
11:06 Situace v Bahrajnu se dle CNN zhoršuje, protesty přibývají na dalších místech. Špatné zprávy pro F1.
11:05 Řádí Barrichello s Karthikeyanem.
11:02 Aktualizace pořadí:
10:58 Poprvé se objevil Schumacher, který zajel instalační kolo.
10:53 Button průběžně první - 1:38,429 min.
10:40 Lotus v boxech, na dráze je pouze Heidfeld.
10:37 Kovalainen - 1:41,115. Vettel v boxech, mechanici urychleně přibíhají a schovávají vůz.
10:36 Klesá vlhkost vzduchu - před 90 min se pohybovala kolem 90 %, nyní je na 74 %.
10:35 Na třetí místo se vyhoupnul Kovalainen - 1:42,051.
10:32 Krom Heidfelda a Kovalainena krouží také Vettel, jenž je zatím bez měřeného kola. Bez toho je také stále Force India a Mercedes.
10:29 Pirelli do Barcelony dovezlo upravenou super-měkkou i měkkou směs, krom zde týmy mají k dispozici také ostatní druhy suchých i mokrých pneumatik. Podle Hemberyho budou zkoušet delší jízdy a soustředit se na vyhodnocování závodního nastavení.
10:25 Další zlepšení Buttona - 1:42,000, je průběžně druhý. Heidfeld - 1:48,717 min.
10:23 McLaren jde rovnou na třetí příčku - 1:43,289 min.
10:20 Alonso - 1:46,509. Na dráze je také Button.
10:19 Toro Rosso dokončilo delší jízdu čítající 18 kol, průměrný čas: 1:42,688 min.
10:15 Karthikeyan zlepšuje svůj čas - 1:48,746, Alonso také - 1:47,198 min.
10:13 Nejrychlejší čas zde loni zajel Lewis Hamilton - 1:20,472. Nejrychlejší čas v kvalifikaci o pár měsíců později na tomtéž místě: 1:19,995 min. Dráha je však stále vlhká.
10:09 Ferrari pokračuje ve svých aerodynamických testech konstantní rychlostí na rovinkách.
10:05 Aktualizace pořadí
9:59 Teplota vzduchu: 6,9 °C, dráha: 13,9 °C-
9:49 Na trati krouží Heidfeld, Alguersuari a Kobajaši.
9:46 Williams stále zrychluje - 1:43,020.
9:41 Do čela jde hned prvním kolem zkušený Barrichello - 1:44,769 min.
9:40 Kovalainen - 1:47,258; Alonso - 2:02,519.
9:38 Kovalainen: 1:48,413; Alonso - 1:56,310 min. Hispania je zatím rychlejší než Ferrari.
9:35 Dráha rychle osychá, v akci jsou tři vozy HRT, Lotus a Ferrari.
9:33 Nick Heidfeld: 1:53,990 min, Alonso projíždí boxovou uličkou. Ferrari na rovince nezrychlovalo, provádělo aerodynamický test konstantní rychlostí.
9:31 Na mokrou trať se vydává Alonso.
9:30 Stále se neobjevili McLaren, Mercedes ani Red Bull.
9:29 Třetím mužem na trati je Heidfeld.
9:26 Kobajaši se zlepšuje - 1:46,833, Karthikeyan - 1:52,919 min.
9:25 K Sauberu se přidává Hispania.
9:22 Kobajaši zajíždí první letmé kolo: 1:51,803 a 1:49,781 min.
9:15 Objevuje se Nick Heidfeld s Renaultem.
9:13 Mercedes GP potvrdil, že na místo technického ředitele angažoval respektovaného Boba Bella. Ten svou kariéru začal v roce 1982 v McLarenu, nějaký čas strávil v Benttonu a Jordanu. Naposledy působil u Renaultu, kde se podílel na jeho úspěších v letech 2005 a 2006. Po odchodu Briatoreho však místo technického ředitele plnil spíše administrativní roli.
9:10 Nainstalováno má i Williams. Trať zeje prázdnotou. Týmy po instalacích budou zřejmě vyčkávat, až trochu oschne.
9:05 Alguersuari, Kovalainen, D'Ambrosio v boxech, vyjíždí Kobajaši s Alonsem.
9:03 Po něm instaluje Virgin, Lotus a HRT. D'Ambrosio má pneumatiky do deště (full-wet).
9:00 Dráha v Barceloně se otevírá, vyjíždí Alguersuari na intermediálkách.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor