Heikkiho Kovalainena neopouští dobrý pocit z nového vozu. Dnešek shrnul jako produktivní den plný práce na technologických novinkách, která přinesly změny v pravidlech na nadcházející sezónu.
Kovalainen převzal po dvou dnech předsezónního testování v Jerezu vůz od Jarna Trulliho. Přestože se den neobešel bez technickýh potíží, tým se s nimi dokázal vypořádat a Fin po tréninku působil nadšeně.
„Dnešek byl opravdu povzbudivý a já si řízení skutečně užíval. Mám pořád ten samý pocit jako ve Valencii – je to od základů dobré auto a hodně toho ještě ukáže,“ nešetřil entuziasmem Kovalainen.
Finský závodník odjel 61 kol a v samotném závěru překvapil osmým nejrychlejším časem dne, jen o 1,3 vteřiny pomalejším, než předvedl lídr dnešní tabulky Nick Heidfeld.
„Dnes jsme udělali pokrok, přestože jsme měli potíže s výfukem. I tak jsme dokázali splnit většinu programu. Kluci zapracovali na řešení problému a nakonec jsme zvládli hodně změn v nastavení, vyzkoušeli všechny směsi pneumatik a vyjeli s několika různými náklady paliva,“ vypočítal závodník ze Suomussalmi.
Lotus se dnes dopoledne soustředil především na práci s nastavitelným zadním křídlem, které mezi jezdci většinou vzbuzuje respekt, dokud ho nevyzkouší.
„Ráno jsme zkoušeli nastavitelné zadní křídlo v závodním režimu a i když jsem si myslel, že jeho ovládání možná bude dost komplikované, je to vlastně snadné. Jakmile si zvyknete na systém, je to dost jednoduché. Použil jsem ho v závodním i tréninkovém nastavení a do pozice se vracelo dobře, takže jsem neměl potíže při brždění. Jsem hodně spokojený s jeho fungováním,“ pochvaloval si Kovalainen.
Fin se bude z nového T128 těšit i zítra. Neděle je poslední den letos nebývale divácky oblíbených zimních testů ve španělském Jerezu.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.