Zpravodajství ze druhého dne testování v Jerezu, kde si dalo dostaveníčko 11 týmů Formule 1 - chybí pouze Hispania Racing.
Dnešní testování začíná jako obvykle v 9 hod a potrvá až do 17 hod. Dnes budeme mít možnost sledovat tyto piloty:
Ferrari - Felipe MassaForce India - Adrian SutilMcLaren - Jenson ButtonMercedes - Michael SchumacherLotus - Jarno TrulliRed Bull - Mark WebberRenault - Vitalij PetrovSauber - Sergio PérezToro Rosso - Jaime AlguersuariVirgin - Timo GlockWilliams - Pastor Maldonado
Dnešní ráno v Jerezu - počasí týmům bude opět přát
Včera si nejlépe vedl Felipe Massa (více zde), který byl nejen nejrychlejším, ale také ujel nejvíce kol - jako jediný se přehoupl přes stovku. Solidní vzdálenosti i rychlost prokazovali Sergio Pérez se Sauberem a také Mark Webber s Red Bullem.
Konečné výsledky druhého dne testování v Jerezu
Fotografie z Jerezu si můžete prohlédnout zde.
Jak probíhal druhý den?
17:01 Konec, z nejrychlejšího kola se dnes raduje Schumacher.
16:59 Nejrychleji jezdí v závěru Alguersuari - 1:22,632 min.
16:58 Sedm vozů na dráze. Téměř vše, co není porouchané.
16:57 Button na chvíli zastavil u mechaniků a uháněl rychle zpátky.
16:56 Glock se posouvá před Petrova na 8. místo: 1:22,208 min.
16:54 Schumacher - 1:25,156; Massa - 1:29,125; Button - 1:23,394 min.
16:50 Deset minut do konce a McLaren signalizuje Buttonovi ještě 9 kol.
16:48 Trulli: "Dopoledne nám to šlo dobře. Ujeli jsme slušný počet kol a zajeli pár docela dlouhý stintů, pak jsme ale museli zastavit kvůli mechanickému problému, který nestihneme opravit včas na to, abychom dnes znovu vyjeli. Rád bych toho najezdil více, ale to je součástí testování nového vozu. Musíme vychytat problémy, než začneme závodit. Heikki snad bude schopen ujet slušný počet kilometrů během následujících dní, abychom mohli opravdu postoupit s vývojem auta."
16:45 Schumi začíná své jubilejní sté kolo.
16:42 Lotus již dnes nevyjede. Trápí je mechanický problém a čekají, až z továrny z Anglie dorazí náhradní díly.
16:41 Renault měl v plánu ještě simulaci závodu, ale přiznává, že to už nestihne. Proto budou následovat kratší jízdy zaměřené na vyhodnocování pneumatik.
16:40 Dvanácté kolo Ferrari v řadě - 1:29,125 min. Do dění jsou zapojeni také Schumacher, Sutil a Glock.
16:35 Massa je sám na dráze, krouží své dnešní 111. kolo.
16:25 Schumacher končí svůj delší stint - 16 kol v řadě.
16:22 Sutil se zlepšuje na 1:27,780 min.
16:12 Schumacher opět na delším výletě - začíná své desáté kolo, stejně jako Massa.
16:09 Schumacher - 1:24,427; Massa - 1:27,079; Webber - 1:23,632 min.
16:05 Zbývá poslední hodinka a provoz tradičně houstne. Krouží Schumacher, Massa, Button a Webber.
16:03 Williams upřesňuje rozsah poškození Maldonadova vozu: "Poškozeno je přední křídlo, zadní křídlo a levé zadní zavěšení." Vzhledem k miniaturizované zádi Williamsu mají mechanici na dnešní noc o zábavu postaráno. Snad bude mít Barrichello zítra v čem jezdit.
16:01 Prozatímní lídr Schumacher opouští boxy.
16:00 Aktuální pořadí:
15:58 Přidávají se Massa s Petrovem, Button v boxech.
15:51 Vyjíždí Webber stíhán Alguersuarim a Sutilem.
15:50 Po odklizení vozu FW33 pokračujeme.
15:40 Po Sauberu to dnes může zabalit i Williams. Oba týmy mají vozy rozbité, Pérez boural o půl hodiny dříve než Maldonado.
15:35 Ovládání klapky zadního křídla McLarenu MP4-26:
15:31 Venezuelan narazil do bariéry poté, co v zatáčce č. 4 ztratil kontrolu nad vozem. To je smůla!
15:30 A u Williamsu je po legraci, velká havárie Maldonada.
15:28 Maldonado až nyní vyráží.
15:25 Delší dobu se neobjevil Williams. Po včerejšku je technické problémy provázejí i dnes. Tým vysvětluje zdržení: "Objevilo se varování u baterií KERSu, takže tým je všechny odmontoval a zkontroloval. Vše je v pořádku, ale nemohli jsme při tom kvůli vysokému napětí spěchat."
15:22 Zatímco Button testuje MP4-26ku na dráze, Paffett dře ve Wokingu na simulátoru - údajně tam jde zatím všechno dobře.
15:20 Button s Petrovem prvními na dráze.
15:19 Provoz obnoven.
15:06 Pérez stojí v zatáčce č. 8 (Curva Jorge Martinez Aspar), přední část vozu je poškozena, zřejmě narazil do bariéry z pneumatik.
15:04 Třetí přerušení dnešního testování.
15:01 Aktualizace pořadí:
14:55 Dobrá zpráva z HRT: jejich nový vůz F111 včera úspěšně prošel crash-testy FIA.
14:54 Webber po třech pomalých kolech v boxech, průměrný čas: 1:28,051 min.
14:49 Pérez, Webber a Glockem v akci.
14:45 U Toro Rosso nestihli oběd. Alguersuari nyní bude porovnávat různé směsi pneumatik Pirelli.
14:44 Sutil si zlepšil svůj čas - 1:22,066 min. Sedmá příčka.
14:42 Heidfeld prozradil, že již včera s týmem podstoupil první fázi tvarování sedačky. Dnes bude následovat druhá, musí však počkat, až bude auto volné. K dispozici mají v Jerezu pouze jedno.
14:38 Přidává se Sutil. Massa - 1:23,644 min.
14:36 Button s Webberem v boxech, Massa na trati.
14:32 Žáruvzdornou vrstvou pokrytá zadní nárazová struktura vozu F150th Italia, kudy proudí horké plyny z výfuků:
14:28 Red Bull vyráží, zadní křídlo natřeno vizualizačním nátěrem (flow-vis). Zastavuje však na konci boxové uličky - že by teplotní test? U vozu stojí mechanik s hasicím přístrojem.
14:25 Button na dráze. McLaren toho dnes ujel pouze 28 kol.
14:21 Nejdleší jízdy dneška obsahovaly 19 kol. Předvedly je Schumacher s Webberem.
14:20 Za Alguersuarim se vydává Petrov.
14:17 Nyní si řízení na španělském slunci užívá pouze Alguersuari.
14:15 Časy Tima Glocka z posledního stintu: 1:25,327; 1:25,950; 1:26,073; 1:26,272; 1:26,180; 1:26,029; 1:25,994; 1:26,075; 1:28,499; 1:26,072; 1:26,043; 1:28,127; 1:26,169; 1:26,482; 1:26,730 1:27,393 min. Průměr: 1:26,463 min. (Průměrná ztráta na Mercedes v předchozí jízdě: + 1,092 sec).
14:10 Dlouhý výlet Glocka, jede 16. kolo v řadě a poté do boxů.
14:03 Schumacher v boxech. Jeho stint čítal 19 kol, zde jsou jednotlivé časy: 1:23,906; 1:23,336; 1:23,893; 1:25,189; 1:23,856; 1:24,057; 1:24,139; 1:24,604; 1:24,696; 1:24,643; 1:28,360; 1:26,297; 1:25,404; 1:25,625; 1:26,062; 1:25,914; 1:26,465; 1:27,328; 1:28,28 min. Průměr: 1:25,372 min.
14:02 Aktuální pořadí:
13:57 Glock znovu na dráze. Brzy řadí, nevytáčí motor jako Renault či Mercedes. Schumacher setrvává - 19. kolo.
13:56 Alguersuari je po 10 kolech v boxech, prům. čas: 1:22,4 min.
13:55 V dalším kole se Rus už posouvá na osmou příčku - 1:22,493 min.
13:53 Petrov se snaží - 1:22,636 min, zůstává devátý.
13:52 Schumacher najel do 15. kola. Alguersuari se nahání s Petrovem, je 5 sec za ním.
13:45 Desáté kolo Schumachera - 1:24,696; Alguersuari - 1:21,947 min.
13:43 Glock opouští garáž, přední křídlo potřené flow-visem.
13:38 Všichni v garážích krom Schumachera - 1:23,893 min.
13:35 Teplota vzduchu v Jerezu: 18 °C, asfalt: 31 °C. Vítr: 4 km/hod; vlhkost: 52 %.
13:32 Schumacher střídá Alguersuariho a pokračuje s Petrovem.
13:29 Jezdí dva vozy: Renault (1:24,274) a Toro Rosso (1:22,872 min).
13:20 Virgin toho sice moc nenajezdil, ale s rychlostí je zatím spokojen: "Měli jsme zajímavou diskusi o významu časů včera večer. S časy, které jsme zajížděli, jsme docela spokojeni."
13:15 Webber - 1:25,056, Glock - 1:27,610; Massa - 1:22,896 min.
13:09 Renault jezdil s čidly (tenzometry) umístěnými na všech čtyřech kolech. Nyní je venku pouze Webber.
13:05 Nastává čas oběda, během něhož by ale k žádným střídáním pilotů dojít nemělo.
13:02 Aktuální pořadí:
12:59 Massa dokončil výlet čítající 8 kol, průměrný čas: 1:23,4. Konzistence nic moc, časy v rozmezí čtyř vteřin.
12:55 Časy Schumacherova dlouhého stintu: 1:24,952; 1:24,482; 1:33,616; 1:23,648; 1:23,618; 1:23,908; 1:24,127; 1:24,198; 1:24,138; 1:24,268; 1:24,395; 1:24,993; 1:24,736; 1:25,393; 1:25,604; 1:26,442; 1:26,594; 1:26,382; 1:27,683 min. Průměr - 1:25,430 min.
12:52 Petrov o něco zrychlil, ale zůstává desátý - 1:23,041 min. Schumacher je po 19 kolech v boxech.
12:49 Schumacher najíždí do 18. kola, časy se zhoršují 1:26,382 min. Pérez - 1:24,742; Massa - 1:22,261 min.
12:44 Renault má vůz připraven, Petrov se opět chystá.
12:40 Schumacher na dlouhém stintu. Rosberg uvedl, že v Jerezu mají přechodnou verzi vozu W02 a že do Bahrajnu dozná spoustu změn.
12:37 Pérez - 1:21,857 min.
12:35 Další drobné zlepšení Glocka - 1:25,874. S ním jezdí Pérez a Schumacher.
12:31 Massa jako první dosahuje hranice 50 kol, Ferrari je dnes opět nejpilnější.
12:30 Virgin si konečně připisuje měřené kolo: 1:26,944 a 1:25,952 min.
12:28 Lotus opět na dráze, na nejlepší mu dnes zatím schází 2,8 vteřiny. Výhled z "kanceláře" Jarna Trulliho:
12:27 Konečně! Virgin si připisuje měřené kolo - 1:26,944 a 1:25,952 min.
12:24 Polepšil si Pérez - 1:22,190 min, ale zůstává pátý. Z osmého na šesté poskakuje Sutil - 1:22,445 min.
12:23 Je legrační, jak se týmy navzájem špehují. Jeden inženýr z Williamsu se nesnaží ani maskovat, v týmovém tričku, se zrcadlovkou s velkým objektivem na stativu se pohybuje po boxech a fotí, na co přijde - u Red Bullu ho minulý týden vyhodili, když se snažil vyfotit difuzor z poměrně blízké vzdálenosti. Nyní se na Petrovův Renault šli podívat tři členové McLarenu spolu s d'Ambrosiem.
12:18 Rozburácely se rovněž motory Ferrari, Sauberu, Red Bullu, McLarenu a Force Indie. Glock je bez měřeného kola zpět.
12:15 Jako první se rozjíždí Glock.
12:14 Na semaforu na konci boxové uličky se rozsvěcuje zelená.
12:10 Členové týmu honem přispěchali, aby zakryli vůz. Náklaďák už je v boxech, tentokrát to pomocníkům kolem trati šlo mnohem rychleji než ráno.
12:02 Petrov dostal smyk, stojí ve štěrkové zóně na vnější straně druhé zatáčky.
12:01 Opět červené vlajky.
12:00 Aktualizace pořadí:
11:57 Diváky na tribuných baví pouze stále poslední Petrov.
11:55 I z průměrných časů je těžké vyvozovat závěry, zvlášť když neznáme množství paliva v nádrži a použité směsi pneumatik. Týmy zkoušejí na přeskáčku všechny čtyři druhy suchých pneumatik.
11:50 Podle Hamiltona se McLaren dopoledne zaměřuje pouze na kontrolní jízdy, opravdové testování zahájí až odpoledne.
11:47 Venku je pouze Webber - 1:26,891 min. Boxy opouští Pérez.
11:42 Šesté instalační kolo Virginu, tým je jako jediný stále bez letmého kola.
11:39 Maldonado na chvíli vylétl přes obrubník z dráhy, pokračuje však dále a končí v garáži.
11:35 Průměr Massy po osmi kolech: 1:23,542. Pokazilo ho však druhé kolo 1:35,494 min. Pokud bychom ho škrtli, průměr by byl 1:21,835 min.
11:32 Schumacher je po 10 kolech v boxech, průměr: 1:23,055 min. Jeho časy: 1:20,3, 1:21,3, 1:22,0, 1:22,6, 1:22,9, 1:23,8, 1:24,2, 1:24,2, 1:24,1, 1:24,6 min. První kolo rychlé, pak to chvíli Mercedesu trvá, než se časy ustálí. Red Bull ale včera jezdil o vteřinu rychleji.
11:27 Šéf Red Bullu Christian Horner je v dobré náladě. "Vše je podle plánu," říká s úsměvem.
11:25 Massa těsně za Schumiho časem - 1:20,413 min.
11:22 Opět je na co koukat: 7 vozů na dráze: Mercedes, Ferrari, Sauber, Red Bull, McLaren, Williams a Force India.
11:20 Button se zlepšuje - 1:21,614. Přidává se Pérez.
11:19 Trulli směřuje do garáže, opačně míří Button s Maldonadem.
11:17 Mercedes - 1:21,360; Lotus - 1:24,477 min.
11:15 Schumacher o více než 0,8 sec překonává prvního Massu - 1:20,352 min.
11:11 Krouží dva piloti: Massa - 1:22,210; Trulli - 1:23,987 min, přidává se Schumacher.
11:09 Renault má dnes na zádi upevněnu sad měřicích zařízení, podobně jako včera McLaren.
11:05 Petrov se o 2 desetiny zlepšuje, stále je však poslední.
11:03 Aktuální pořadí:
11:01 Massa přeskakuje Schumachera a je první.
10:55 Kubica dnes v nemocnici poskytl novinářům první rozhovor po nehodě. "Chci se vrátit na trať silnější než kdykoliv dříve. Musím se vrátit ještě letos," uvádí polský pilot.
10:50 Maldonado dnes v Jerezu prožívá mnohem úspěšnější den:
10:45 Své maximum si vylepšuje Pérez: 1:22,477 min.
10:43 Výborný čas Mercedesu - Schumacher jde do čela - 1:21,408 min.
10:36 Deset kol v řadě pro Trulliho, průměrný čas: 1:25,6 min.
10:32 Toro Rosso je v pořádku, auto je nyní kontrolováno mechaniky. "Doufáme, že do hodiny [Alguersuari] znovu vyrazí," hlásí tým.
10:31 Po osmi kolech je zpět v garáži i Massa - průměr: 1:22,5 min. Krátce nato znovu vyjíždí.
10:29 Webber je po třech rychlých kolech (1:24,3; 1:21,6 a 1:21,7 min) v boxech.
10:27 Glock je jediným pilotem bez měřeného kola. Zlepšuje se Button - 1:23,007 min.
10:25 Webber posouvá dnešní laťku - 1:21,613 min.
10:22 Předjížděcí manévr: Pérez vzal Schumachera v zatáčce Dry Sack. Schumacher měl velké problémy v zatáčce č. 3. V dalším kole jej předjíždí i Trulli. Nic to však neznamená, Schumacher krouží pomaleji, má odlišný program.
10:21 Massa - 1:21,948; Pérez - 1:22,755, Webber - 1:22,339, Trulli - 1:23,216; Button - 1:23,655.
10:19 Stále není možné rozlišit směsi pneumatiky, které jsou nasazeny na vozech. Pirelli je barevně začne rozlišovat až v Bahrajnu. Grrr! Force India uvedla, že před pauzou jezdili na středně- tvrdé směsi.
10:17 Hustý provoz: Ferrari, Sauber, Williams, Lotus, Virgin, McLaren, Mercedes na dráze.
10:15 Zelená, testování pokračuje.
10:08 STR6 konečně naložen a míří zpět. Nezdá se, že by Alguersuari do něčeho narazil.
10:05 Force India se dnes přidala k týmům s přáním brzkého uzdravení Robertovi Kubicovi. Včera - zřejmě kvůli prvotnímu focení a filmování - tento nápis na jejich voze chyběl.
10:02 Toro Rosso stále vězí v únikové zóně, to ještě Španělům chvíli potrvá. Čas na ranního cloumáka.
10:00 K inkriminovanému místu míří dva osobní vozy s nákladním - ten se však otáčí a prázdný odjíždí. A zase se vrací zpět. Asi něco zapomněl. :)
9:58 Aktuální pořadí:
9:53 Alguersuari stojí ve štěrku v zatáčce č. 9 (Curva Angel Nieto).
9:51 Červené vlajky.
9:49 Trulliho první měřené kolo - 1:24,509. Team Lotus má hezký report ze včerejšího dne včetně svého testovacího programu (zde).
9:46 Renault v boxech. Webber - 1:22,339, první čas Buttona - 1:26,543 min.
9:44 Button se přidává k Petrovovi (1:26,849) a Webbrovi (1:22,543) na okruhu.
9:42 Petrov se znovu objevuje na dráze. Dnes v Jerezu jede naposledy, o víkendu ho nahradí Senna s Heidfeldem. Renault si chce porovnat aktuální rychlost obou pilotů, poté rozhodne, kdo nahradí v závodech Kubicu. Větší šance jsou dávány Heidfeldovi. Navzdory zprávám některých médií Heidfeld stále nepodstoupil proces tvarování sedačky. K tomu dojde teprve zde v Jerezu.
9:40 Webber jde do čela - 1:21,890. Už jeho první kolo bylo rychlé - 1:22,639 min.
9:39 Teploty pozvolna stoupají - vzduch: 10,8 °C, asfalt: 15 °C.
9:38 Maldonado, Sutil i Massa míří do boxů, venku je pouze Red Bull.
9:36 Zlepšuje se i Sutil - 1:22,895. Maldonado - 1:22,639 min.
9:34 Maldonado - 1:22,591 min. Konečně povzbuzení pro Williams po včerejších frustracích.
9:31 Massa - 1:25,365; Schumacher - 1:28,027; Sutil - 1:24,685 min.
9:30 Maldonadův první čas - 1:28,954. Alguersuari - 1:23,734 min.
9:28 Alguerusari hned překonává svůj včerejší rekord - 1:22,556. Doprovázejí jej Maldonado, Schumacher a Massa.
9:25 Všech 11 vozů - včetně Webbera - má první kola za sebou, Alguersuari nyní první měřené: 1:23,677 min.
9:17 Po instalacích následuje ticho.
9:14 Pérez včera uvedl, že Pirelli znatelně upravilo střední směs pneumatik. Vydržela jim podstatně déle, než ve Valencii. O příčinách svého zastavení na trati a vyvěšení červených vlajek nechtěl moc hovořit, připisoval to "technickému problému." Zdroj z týmu ale potvrdil, že mu záměrně natankovali málo benzínu a nechali jezdit - což je běžná věc při testech nového vozu.
9:13 Zájem médií o Renault po prvním kole:
9:10 K prvotnímu průzkumu se vydává Petrov, po něm Schumacher.
9:08 První kolo s novým McLarenem MP4-26 si vychutnává Button.
9:05 Instalují Massa s Maldonadem, který toho včera kvůli technickým problémům žel mnoho neujel.
9:03 Po instalačních kolech všichni opět mizí.
9:01 Dnešní předpověď počasí je příznívá - opět slunečno a teplo. V Jerezu panují ideální podmínky pro zimní testování. Aktuální teplota - vzduch: 8,9 °C, asfalt: 11,1 °C.
9:00 Začínáme, jako první opouští garáž Trulli, následují jej Alguersuari, Sutil, Gloc, Pérez.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.