Nick Heidfeld míří s Renaultem na testy do Jerezu, kde si jej vyzkouší tým, který přemýšlí o tom, kým nahradí zraněného Roberta Kubicu.
Zdá se, že Němec je zatím hlavním kandidátem na místo svého bývalého kolegy z BMW. Renault má pět rezervních pilotů, z nichž upřednostňuje Bruna Sennu, který by měl při testování v Jerezu dostat také příležitost. Vedení závodního týmu se však netají tím, že potřebuje zkušeného kolegu, který by závodil místo Kubicy.
Heidfeld vyjednával v uplynulých dvou dnech s Renaultem a zatím se s ním dohodl na testování v Jerezu tento týden. Ve čtvrtek a v pátek by měl testovat Vitalij Petrov, Senna s Heidfeldem dostanou příležitost o víkendu.
Majitel Renaultu Gerard Lopez dnes řekl, že tým s definitivním rozhodnutím, kdo bude závodit po boku Petrova, počká na konec testování v Jerezu. Bude záležet na tom, jak si Heidfeld povede ve srovnání vzájemné rychlosti proti Sennovi.
"Musíme teď počkat na testy v Jerezu a s vděčností také na testy v Barceloně - uvidíme, jak si povede auto a pilot, který by měl začít sezónu. Zatím nevíme," uvedl Lopez pro IVG.it.
"Existují piloti, kteří odjeli dobrá závody, jako například Nick Heidfeld. Všichni víme, že je Nick docela dobrý, ale nevíme, na jaké úrovni je nyní, nevíme, jak si povede s naším autem. To stejné platí pro Vitantonia Liuzziho, stejné pro - já nevím - Bruna Sennu, který loni jezdil s týmem, který měl auto na nic."
Renault v průšvihu - kdo nahradí jedničku týmu a bude závodit po boku Petrova?
Heidfeld si loni zazávodil za Sauber, který ho překvapivě angažoval v průběhu sezóny místo Pedra de la Rosy. Němec se však neradoval dlouho, jelikož švýcarský tým pro letošní sezónu zaměstnal perspektivnějšího Sergia Péreze, jenž k týmu z Mexika přitáhl rovněž pár důležitých sponzorů.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.