Dopoledne byl frmol: čtyři týmy představily nové vozy a už v 10 hod dopoledne se pustily do práce. Byť během prvních testů o časy nejde, přesto vás možná bude zajímat, jak si kdo vede.
Ve Valencii je dnes slunečné počasí, venkovní teploty se pohybují kolem 13 stupňů a asfalt je vyhřátý na 20 stupňů.
S novými vozy první den nastoupilo Ferrari, Mercedes, Red Bull, Renault, Sauber, Toro Rosso a Williams.
Se starými se přidali Force India, McLaren, HRT a Virgin. Lotus dnes netestuje, místo toho si pronajal pro soukromé účely okruh ve Valencii na pátek.
Tajemství výfuků Renault R31 bylo rozluštěno, ústí na kraji u bočnicových panelů. Red Bull má mít výfukový systém ještě komplexnější, na první pohled se to však nezdá.
Konečné výsledky 1. dne testů ve Valencii
Průběh 1. dne testů ve Valencii:
16:59 - Finišuje trojice pilotů: Alonso, Alguresuari a Barrichello.
16:52 - Zbývá 8 min do konce. Michael Schumacher se snaží, ale čas nezlepšuje - 1:16,766 min. Dlouhý stint u Red Bullu, Vettel začíná již 15. kolo v řadě.
16:44 - Vettel, Alonso a Kobajaši zajíždějí pomalejší časy kolem 1:16,8 min. Barrichello 1:18,51.
16:35 - Pirelli bylo některými týmy požádáno, aby jim přidělili stejné inženýry, kteří pracovali pro Bridgestone. Podle Hemberyho jsou specifikace pneu definitivní, zbývá vybrat 4 směsi.
16:30 - Schumi po jednom měřeném kole zpět v boxech. Půl hodina do konce. Jezdí Red Bull, McLaren, Sauber, Williams a HRT.
16:26 - Schumacher vyráží, první kolo za 1:16,450 min.
16:25 - Na dráze Alonso s Petrovem. Španěl jede již své 8. kolo v řadě, dnešní nejdelší stint Ferrari.
16:10 - Aktualizace časů:
16:00 - Paffett se s McLarenem posouvá na třetí příčku před Alonsa - 1:14,292 min.
15:55 - Kobajaši měl velké problémy v zatáčce č. 5.
15:38 - Změna u Force Indie: Di Resta střídá Hülkenberga a hned ve svém třetím kole zajíždí kolo za 1:14,573 min.
15:35 - A lídr zústává opuštěný, dnes má na kontě 61 kol, poslední za 1:15,080 min.
15:30 - Krouží opět pouze dva piloti: Barrichello s Vettelem.
15:25 - Čas si vylepšil d'Ambrosio (1:16,003) i Barrichello (1:17,335 min) a posouvá se na 7. místo.
15:20 - Aktualizace časů:
15:15 - Stále se čeká, až s novým Mercedesem poprvé vyrazí Michael Schumacher.
15:05 - Provoz odpoledne houstne, po trati se prohání Vettel, Alonso, Paffett, Kobajaši, Barrichello, i Karthykeyan.
14:55 - Vettel jde znovu do čela - 1:13,796 min.
14:45 - Aktualizace časů:
14:35 - Hülkenberg s Force Indií v boxech, na trati jej střídá bývalý kolega Barrichello a Karthikeyan.
14:25 - Hülkenberga zatím nikdo nepřekonal, kromě jezdí pouze Petrov. Němec má na kontě už přes 70 kol.
14:10 - K Vettelovi se přidává D'Ambrosio.
14:05 - Nyní po dráze krouží pouze úřadující mistr světa.
14:00 - Po přestávce vyjíždí na trať Vettel s Hülkenbergem - ten o 0,8 vteřiny překonává nejrychlejší čas Red Bullu - 1:13,938 min.
Časy ve 13:00 hod:
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.