Jihoafrická republika by se ráda po téměř dvaceti letech vrátila do kalendáře mistrovství světa F1, od roku 2013 by chtěla pořádat v Kapském Městě Velkou cenu JAR. Zprávu přinesla v úterý agentura Reuters.
Jihoafričané plánují závod typu Monte Carla v ulicích Kapského Města, které leží na pobřeží Atlantiku, a s využitím stadionu, na němž se loni hrálo mistrovství světa ve fotbale. Jeden z vrcholných představitelů města však současně varoval, že návrh by mohly zhatit vysoké náklady. "Výhody závodu F1 vypadají přesvědčivě, ale musíme vidět také náklady na pořádání dalšího velkého sportovního podniku a také to, zda je to v zájmu města," řekl Mansoor Mohamed, který má v Kapském městě na starosti ekonomiku, sociální rozvoj a turistiku.
Jihoafrická republika pořádala závod F1 naposledy v roce 1993, na okruhu v Kyalami, tehdy vyhrál Francouz Alain Prost. Mohamed řekl, že prvotní odhady ukázaly, že náklady na pořádání Velké ceny Jižní Afriky F1 by mohly dosáhnout téměř sto padesáti milionů dolarů. Konečné rozhodnutí by podle něho mělo být přijato během příštích šesti měsíců až jednoho roku.
Společnost pro pořádání Grand Prix v Kapském městě, která zveřejnila podrobnosti nabídky, tvrdí, že čtyřdenní podnik by zemi přinesl ohromný ekonomický přinos. Mluvčí společnosti Esther Hendersonová prohlásila, že se s marketingovým šéfem F1 Berniem Ecclestonem dohodli na tom, že svou nabídku představí před začátkem nové sezony v Londýně. "Jednáme s potenciálními investory a ti se tváří na naše návrhy vstřícně," řekla Hendersonová. Společnost navrhuje silniční okruh v délce 5,7 kilometru, který by plně využil i stadion nově postavený pro fotbalový šampionát.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.