Tým Williams přišel s radikálním plánem na zajištění vlastní budoucnosti. Představitelé britské stáje v pátek oznámili, že zvažují zpřístupnění akcií týmu široké veřejnosti.
Britský Williams si stále zachovává status konstruktérského týmu. Na konci minulé sezóny tým opustilo několik sponzorů a jeho vlastníci intenzivně jednali o tom, jak vzniklou stiuaci řešit. Nyní přišli se zajímavým nápadem. „Několik let jsem přemýšlel, jak dlouhodobě Williamsu zabezpečit vlastnictví tak, aby naplňoval cíle, které jsme si s Patrickem při jeho zakládání v roce 1977 stanovili. Můj úmysl byl závodit ve formuli jedna jako nezávislý konstruktér,“ řekl Frank Williams, který společně s Patrickem Headem a od roku 2009 také s Rakušanem Totem Wolffem tým z Grove vlastní.
„Proto je rozumné a nezbytné naplánovat takovou vlastnickou strukturu, která umožní Williamsu být nezávislým konstruktérským týmem, který budou vlastnit a pracovat v něm lidé oddaní formuli jedna a solidním obchodním praktikám. Došel jsem k závěru, že takového výsledku nejlépe dosáhneme rozšířením základny našich podílníků o podílníky z veřejnosti a současně udržením dlouhodobých investorů těsně zainteresovaných ve vývoji týmu. To zajistí stabilitu, dobré vedení, a věřím, že k nám přivede a ty nejlepší lidi a partnery,“ vysvětlil Williams.
Frank Williams se vzdal pozice šéfa týmu, jako vlastník však o tým pečuje i nadále
Podle šéfa týmu Adama Parra nejde o získání okamžité finanční injekce. Tým v posledních třech letech vydělával a na sezónu 2011 je zajištěný.
„Je důležité podotknout, že my, jako společnost, nehledáme zisk,“ řekl Parr v telekonferenci s novináři. „Společnost je v dobré finanční kondici. Vlastně jsme v letech 2008 a 2009 vykázali zisk. Stejné to bude i s rokem 2010 a jsem rád, že mohu říct, že náš rozpočet na rok 2011 je plně zajištěný,“ potvrdil novinářům.
Williams podle Parra hledá finanční plán s dlouhodobějším výhledem. „Musíme myslet na vzdálenější budoucnost týmu. To nejde udělat přes noc nebo ve spěchu. Frank (Williams), Patrick (Head) a Toto (Wolff) si myslí, že je lepší plánovat teď, připravit se na budoucnost. Když vstoupíme na akciový trh, vytvoří to dobrý základ pro budoucí transakce,“ domnívá se Parr. Dodává však, že se ještě nejedná o konečné rozhodnutí, pouze o jednu z možností, jak tým zajistit.
„Teď jednáme s poradci. (…) Zatím se nechystáme oznámit detaily,“ potvrdil šéf Williamsu.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.