Williams umožní svému novému pilotovi prohnat loňskou zbraň Williamsu - monopost FW32 - ulicemi venezuelského Caracasu.
Maldonado podepsal v Grove smlouvu a bude tak letos nastupovat po boku veterána Rubense Barrichello. Ze sedačky vytlačil talentovaného Nica Hülkenberga, díky čemuž bude mít Venezuela po 27 letech svého zástupce v F1.
Pětadvacetiletý Maldonado dostane příležitost příští pátek 14. ledna 2011 předvést vůz Formule 1 domácím fanouškům v hlavním městě Venezuely - Caracasu. S FW32 se bude prohánět kolem známého památníku Los Próceres. Události by měl přihlížet i jeho podporovatel - prezident Hugo Chavéz, který částečně financuje jeho kariéru prostřednictvím státního ropného koncernu PDVSA.
Los Próceres, Caracas
"Mám takovou radost z toho, že tým přijede do Venezuely," uvádí nadšeně Maldonado. "Mít takovou příležitost - řídit vůz Formule 1 před svými krajany - to bude něco velmi zvláštního."
"Určitě předvedeme pro všechny, kteří přijdou, dobrou show. Když jsem nyní potvrzeným pilotem stáje AT&T Williams, tak toto vnímám jako vracení něčeho lidem, kteří podporují mou kariéru a léta ve mně důvěřují," dodává mladý pilot.
Šéf týmu Frank Williams je hrdý na to, že se jeho tým dostává na nový trh: "Mimo závodní okruhy jsme předvedli naše vozy na mnoha prestižních místech po celém světě. Je to vždy příjemné něco takového podniknout a je to přednost sdílet s veřejností sílu monopostu Formule 1. Jsme proto potěšeni tím, že nás Pastor pozval do Venezuely. Máme radost i za něj z toho, že bude řídit náš vůz ve své rodné zemi."
Maldonado tak dostane podruhé v životě možnost pilotovat FW32. Poprvé se tak stalo loni v listopadu při testech v Abú Zabí.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.