Michael Schumacher společně s mistrem světa Sebastianem Vettelem triumfovali v sobotu v soutěži dvojic v Düsseldorfu v prestižním Závodu šampionů.
Tato dvojice zvítězila již počtvrté a stala se nejúspěšnějším párem v historii tohoto podniku.
Tým Německa se ve finále střetl se zástupci Velké Británie. Jason Plato v první jízdě podlehl Schumacherovi, Andy Priaulx však porazil Vettela - rozhodnout tak musela poslední jízda, ve které se proti Priaulxovi postavil Schumacher. Pilot Mercedesu GP byl o necelou vteřinu rychlejší a má tak velký podíl na zisku Poháru národů.
Do včerejších bojů zasáhli také ostatní známé osobnosti F1: čtyřnásobný šampion Alain Prost, který reprezentoval Francii společně se Sebastienem Loebem, či Heikki Kovalainen, jenž sice všechny rozjížďky vyhrál, ale jeho partner z týmu Nordic Tom Kristensen vše prohrál.
Zlatý hřeb Závodu šampionů je na programu dnes, kdy se od 13 do 16 hod spolu utkají jednotlivci.
Fotogalerii ze Závodů šampionů 2010 v Düsseldorfu najdete zde.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.