Rubens Barrichello prohlásil, že se velmi těší na nový monopost stáje Williams. Brazilec předpovídá, že by měl mít vůz agresivní design. Na otázku, zda-li se Williamsu konečně podaří vrátit zpět na čelo, však Barrichello odpovídal zdrženlivěji.
„Cítím, že tým odvádí na voze pro příští sezonu dobrou práci. Mám z toho dobrý pocit. Řekl bych, že technici přistoupili při navrhování nového stroje na agresivní styl. Já jsem pro, líbí se mi to,“ říká jezdec Williamsu.
Na otázku, zda si myslí, že bude stáj z Grove stále postupovat výš startovním polem i v příštím roce, však odpověděl takto: „To nikdy nemůžete s určitostí říct. Kdybyste se teď zeptal kteréhokoliv týmu, tak by Vám řekli, že mají vítězný vůz. Bylo by to pouhé hádání, některé týmy odvádějí dobrou práci, jiné ještě lepší.“
„Náš tunel už vypadá dobře, ale musíme zůstat nohama na zemi a tvrdě pracovat. Myslím, že zlom v letošní sezoně přišel v Istanbulu, kde jsme podle mého pochopili jádro problému. Byly tam nějaké změny v charakteristice vzduchu proudícího pod vozem, takže jsme na to museli uzpůsobit i tunel a tím se to zlepšilo. Poté nastalo zlepšení ve všech směrech, šlo to ráz na ráz.“
„Ačkoliv to na výsledcích nebylo až tak vidět, tým během roku tvrdě pracoval a udělal velký pokrok. Zlepšili jsme se také v kvalifikacích, když jsme nasadili nové gumy, ale i v závodech jsme jezdili slušně,“ uzavřel Brazilec.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.
George Russell věří, že Mercedes zahájí nadcházející sezónu silněji než v minulých letech a vyhne se problémům, které tým sužovaly u jejich vozů.
Před startem sezóny 2025 ve Formuli 1 vzbudila FIA rozruch svými kroky k omezení jezdců, které vyvolaly bouřlivé reakce v paddocku. Zároveň se objevují spekulace o možném návratu ikonických motorů V10, což by mohlo změnit dynamiku celého šampionátu a přilákat zpět některé velké hráče.
Stáj z Faenzy využila shakedown na okruhu Enza a Dina Ferrariho, kde Juki Tsunoda a Isack Hadjar absolvovali 200 km za volantem nového VCARB 02. Tento monopost, výrazně inspirovaný technologiemi Red Bullu z Milton Keynes, má ambici prosadit se ve středu startovního pole.
Lewis Hamilton se naplno věnuje přípravám na svou debutovou sezónu ve Ferrari. Před oficiálními testy v Bahrajnu už absolvoval čtyři soukromé testy, aby se co nejlépe sžil s novým prostředím.
Aston Martin se chystá na příchod Adriana Neweyho do továrny. Konstruktér zatím nemohl zasahovat do vývoje vozu Aston Martin pro sezónu 2025, ale od března začne přispívat k vylepšení modelu AMR25.
Euforie tifosi a nadšené úsměvy provázejí Lewise Hamiltona prvními týdny ve Ferrari, na které fanoušci dlouho čekali. Přestože cesta k úspěchu nebude snadná, úvod připomíná pohádkový začátek plný očekávání a radosti. Zůstává však otázkou, zda se tento pohádkový sen promění ve skutečný vítězný příběh.