Dnes začalo v Abú Zabí testování týmů Formule 1 s nováčky, které budeme průběžně sledovat. Kdo dnes nastoupil a jak si vedl?
Do dnešního dne zasáhlo těchto 14 pilotů:
Finální výsledky prvního dne testu nováčků:
Fotogalerii z testů v Abú Zabí najdete zde.
Zprávy z průběhu dne:
14:00 - Konec.
13:59 - Bianchi s Ferrari je v pořadí až desátý. Není divu, celý den strávil za Renaultem - ba ne, to je pokus o vtip.
13:55 - Da Costa se vrací do boxů, během poslední jízdy (1:41,381 min) vyšplhal na třetí příčku. Za dnešek ujel 77 kol.
13:30 - Do konce prvního testu nováčků zbývá 30 min.
Další Rus se dnes představil s Renaultem - Michail Alešin
13:24 - Maldonado právě dokončil svůj dnešní stý okruh. Má výdrž, chlapec. Druhý Vergne jich má na kontě 85, třetí Gonzales 82.
13:15 - Čas si vylepšuje Gutierrez (1:41,834) i Maldonado (1:43,940 min). Již je o více než 1,1 vteřiny rychlejší než rychlejší (Bruno Senna) ze závodních pilotů HRT v Abú Zabí. Působivé!
13:05 - Aktualizované pořadí:
12:57 - Ricciardo opět snižuje laťku: 1:39,616 min.
12:38 - Mladík s Red Bullem se dále zlepšuje: 1:39,880 min. Rekord v Abú Zabí drží Sebastian Vettel - 1:39,394 min.
12:23 - Ricciardo zajíždí nejrychlejší kolo: 1:40,011 min. S tímto časem by postoupil v sobotní kvalifikaci F1 do poslední části, v níž by obsadil šesté místo (pokud bychom nebrali v potaz vývoj dráhy).
12:05 - Aktuální pořadí:
11:55 - Maldonado urazil kolo za 1:44,536 min. Připomínám nejlepší čas Bruna Senny z uplynulé víkendové kvalifikace - 1:45,085. Maldonado je talent, byť na tomto zlepšení nese podíl i to, že trať je po víkendu díky pogumování rychlejší. Dle Karuna Chandhoka to dělá 1,1 až 1,4 vteřiny na kolo.
11:40 - Další pohled na sadu senzorů Williamsu měřících proudění vzduchu kolem monopostu.
11:30 - Jerome d'Ambrosio vystřídal u Virginu Harjanta.
11:15 - Da Costa si polepšuje - 1:43,133 min a posouvá se na 4. místo.
11:05 - Aktualizace časů:
10:40 - Jako první vyráží po přestávce francouszký mladík Jean-Eric Vergne s Toro Rosso.
Vůz HRT si dnes poprvé vyzkoušel i Josef Král, tým mu na zítřek již připravuje sedačku
10:35 - Obědová přestávka skončila, na dráze je však stále mrtvo.
10:25 - Tým z Grove je spokojen s dopolední práci svého mladíka. Poté, co si Dean zvykl na monopost FW32, se zaměřili na testování aerodynamiky, což budou mít na programu i odpoledne.
Pastor Maldonado - zřejmě příští kolega Rubense Barrichella u Williamsu - dnes testuje s HRT
10:15 - Williams jezdí se soustavou senzorů (viz obrázek zde) umístěné po pravé straně kokpitu.
10:00 - Aktualizace časů:
9:27 - Da Costa na dráze, vylepšuje si čas na 1:44,704 min a na průběžném devátém místě střídá Stonemana.
Olivier Turvey dnes krouží po Abú Zabí s McLarenem MP4-25
9:20 - Provoz utichl, všechny monoposty jsou v garážích, většina týmů si užívá krátké přestávky na oběd. Gonzales s Lotusem už najezdil 48, Maldonado dokonce 59 kol. Nedělní Velká cena Abú Zabí byla vypsána na 55 kol.
9:15 - Stoneman konečně dostal šanci odjet rychlé měřené kolo - 1:44,945 min.
9:00 - Aktualizace časů:
8:59 - Portugalec s Force Indií zrychluje - 1:46,860 min.
8:55 - Da Costa ujel 4 kola, nejlepší čas: 1:50,308 min.
8:50 - Dnešní cíl Ferrari: nasbírat co nejvíce dat týkajících se aerodynamiky.
8:45 - Při srovnávání mladíků je třeba také brát v úvahu monoposty, v nichž jezdí. Harjantovy časy s Virginem nejsou zas tak špatné, Timo Glock zajížděl v sobotu (8. - 15. kolo) také kolem 1:49 min.
8:40 - Antonio Felix da Costa střídá u Force Indie Paula di Restu.
8:35 - Ricciardo vylepšuje svůj čas na 1:40,813 min, což by mu zajistilo 13. místo v sobotní kvalifikaci F1.
8:10 - Aktualizace časů:
7:50 - Časy se kvůli neznámému množství paliva obtížně srovnávají, například Di Resta zajíždí kola v rozmezí 6 vteřin.
Jules Bianchi prohání po Abú Zabí monopost Ferrari F10
7:10 - Alešin, Stoneman, Turvey, Bianchi, Vergne mají nainstalováno, ale bez měřeného kola.
Časy po 1 hod:1. Di Resta 1:44,1822. Ricciardo 1:44,6743. Bird 1:44,9964. Gutierrez 1:44,2345. Maldonado 1:47,6686. Gonzales 1:50,2137. Harjanto 1:51,484
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.