Red Bull letos získal svůj první Pohár konstruktérů. Nutno uznat, že zaslouženě, protože vůz RB6 je letos opravdu velice silný. To uznává i šéf Mclarenu, Martin Whitmarsh.
Kdo by to byl před šesti lety řekl. Na konci sezony 2004 byl tým Jaguar prodán a stal se z něj Red Bull racing. Malý tým bez ambicí na vítězství. Přesto se během šesti sezon tým dostal až na svou současnou pozici, na královský trůn mezi konstruktéry. Nyní je rakouská stáj opravdu nesmrtelně zapsána do historie Formule 1.
Uznává to i šéf Mclarenu, Martin Whitmarsh: "Red Bullu musím opravdu upřímně pogratulovat. To, co letos předvedli, si Pohár konstruktérů opravdu zaslouží. Sice tu byly i slabší chvilky, ty si však ale prožil každý."
Zároveň se i vyjádřil k dramatickému finiši sezony, o který se nepochybně postará Velká cena Abú Zabí, která se jede již tuto neděli: "Letošní šampionát je opravdu úžasný, má vše, co má správná sezona mít, především boj až do posledního kola posledního závodu. I když to bude velice dramatické, do Abú Zabí se těšíme úplně všichni. Stále je o co bojovat, pořád nemáme jistou druhou pozici mezi týmy."
Začátky v roce 2005, kdo by to byl tehdy řekl...
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.