Patnáctý závod sezóny 2010, celkově již 835. velká cena, se stala dominantím závodem Fernanda Alonsa, který zvítězil stylem start - cíl, zajel nejrychlejší kolo a startoval z pole position.
Velká cena Singapuru 2010 (III. SingTel Singapore Grand Prix), 15. závod 61. ročníku mistrovství světa a 52. ročníku poháru konstruktéru, historicky se jednalo o 835. grand prix, která se odehrála na okruhu Marina Bay. Městský okruh v Singapuru se stal v pořadí již 67. okruhem, jenž hostil velkou cenu formule 1. Na trati dlouhé 5,073 km, absolvovali jezdci 61 kol, což celkově představuje ujetou vzdálenost 309,316 km.
Ale pojďme si singapurský okruh představit podrobněji v článku: Čím je zajímavý městský okruh v Singapuru. Najdete v něm mapku, krásné fotografie a ve videu vás Mark Webber seznámí se všemi záludnostmi tratě a ukáže vám jak okruh projet ideálním způsobem.
Závod:25. vítězství Fernanda Alonsa 214. vítězství pro Ferrari (nový rekord) 25. vítězství pro Španělsko 45. vítězství pro vůz se startovním číslem 8 331. vítězství z Pole positionAlonso pokračuje v tažení za titulem, vybojoval své čtvrté vítězství v sezoně a 25. v kariéře. V historické tabulce se tak dotáhl na Jima Clarka a Nikiho Laudu. Alonso je v celé historii F1 jediným Španělem, který dokázal zvítězit ve velké ceně - Španělsko má tak na svém kontě stejný počet vítězství. To se nejčastěji získává z pole position, Fernando Alonso to ve své kariéře potvrdil ve 13 případech a v Singapuru tak posunul počet vítězství z prvního místa na startu na 331. Rekordní 214. vítězství získala Scuderia Ferrari a její motor má na svém kontě ještě o jedno vítězství navíc, získal ho Sebastian Vettel s vozem Toro Rosso v Monze roku 2008.
60. pódium (25 – 21 – 14) pro Fernanda Alonsa18. pódium (6 – 6 – 6) pro Marka Webbera16. pódium (7 – 4 – 5) pro Sebastiana Vettela639. pódium pro Ferrari34. pódium pro Red BullAlonso získal své jubilejní 60. pódiové umístění ale teprve 7. v letošní sezoně, stejně jako Vettel, který si druhým místem v Singapuru vylepšil celkový počet umístění na stupních vítězů na 16. Mark Webber si třetím místem vyrovnal jedinečnou sérii, šesti vítězství, šesti druhých míst a šesti třetích. Ferrari získalo rekordní 639. pódium oproti 34 Red Bullu.
17. nejrychlejší kolo pro Fernanda Alonsa 223. nejrychlejší kolo pro Ferrari (nový rekord) 18. nejrychlejší kolo pro Španělsko 34. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 8
Nejrychlejší kola: Alonsův druhý hattrick v řadě, v Singapuru navíc vedl závod od prvního do posledního kola. Fernando Alonso získal svůj první Grand Chelem (Grand Slam) v kariéře, zároveň od toho posledního Grand Chelemu uplynulo dlouhých šest let. Alonso s nejrychlejším časem také v boxech, Massa s nejdelším stintem, dobře míněnou strategii však narušil předčasný výjezd Safety caru. Přesto dokázal Felipe Massa dovézt druhé Ferrari na bodované 10. místo. Sutil byl potrestán, ztratil dvě místa. Force India zvažuje odvolání, Massa se tak posunul na 9. místo a to ještě netušil, že po odvolání týmu Force India, byl potrestán i Hülkenberg, Ferrari získává další 3 body. Felipe Massa tak skončil v v singapurské noci na 8. místě po startu z poslední pozice a jak se podařilo odstartovat ostatním? To prozrazuje článek - Grafika: Analýza startu v Singapuru.
Jak dopadly souboje týmových kolegů v Singapuru? V článku najdete zajímavé srovnání týmových kolegů z hlediska kvalifikačních časů, ale taky srovnání dle nejrychlejších kol v závodě nebo dle průměrného času na kolo během závodu.
Další články:Kovalainen: Zastavit na rovince bylo nejbezpečnější + video Prohlášení týmů po závodě Výsledky Kvalifikace:
Výsledky kvalifikace Grafika: Startovní rošt Velké ceny Singapuru
Prohlášení týmů po kvalifikaci v Singapuru - Massa mění motor
20. Pole position Fernanda Alonsa205. Pole position pro Ferrari (nový rekord)20. Pole position pro Španělsko30. Pole position pro vůz se startovním číslem 833x první řadu získal Fernando Alonso19x první řadu získal Sebastian Vettel352x první řadu získal Ferrari (nový rekord )25x první řadu získal Red Bull178x první řadu získalo Německo33x první řadu získalo ŠpanělskoBěhem tréninků na trati kralovaly vozy Red Bull, očekávalo se, že tomu tak bude i v kvalifikaci. Kvalifikaci překvapivě ovládl Alonso! Nejprve zajel nejlepší čas v první části kvalifikace, která se Ferrari povedla jen tak na půl, Felipe Massa musel svůj vůz odstavit pro poruchu a byl tak odsouzen startovat z posedního místa. Druhá část kvalifikace byla ve znamení Vettelova Red Bullu a zdálo se, že rakouská stáj bude pokračovat v dominantním postavení. V závěrečné části však Alonso prokázal svou zkušenost, zajel nejrychlejší čas a čekal ho start z pole position.
Mezitím se v Singapuru nadělovalo, několik jezdců obdrželo různé penalizace a pokuty. Sauber dostal pokutu za nebezpečné vypuštění jezdce, Nica Heidfelda, přímo před vůz Michaela Schumachera. Za rychlou jízdu v boxech byli pokutovani, Bruno Senna, Christian Klien a Timo Glock. Tréninky:
Výsledky 1 tréninku Výsledky 2 tréninku Výsledky 3 tréninku
Red Bull v úvodním tréninku na čele, nejlépe si s tratí poradil Mark Webber, hned za ním se seřadili dva němečtí piloti, Michaela Schumacher a Adrian Sutil. A byl to právě Sutil, který dostal pokutu za jízdu v poškozeném voze. Další nepříjemná věc čekala na Williams, Hülkenberg byl penalizován jelikož se mu poškodil diferenciál a tak museli mechanici porušit pečeť na převodovce, za což následuje trest v podobě posunu o pět míst na startovním roštu. Do kokpitu závodního vozu se vrátil rakouský pilot Klien, který nahradil v Singapuru Jamamota, jenž si přivodil otravu jídlem.
Red Bull v Singapuru opět létá, ve druhém tréninku je to pro změnu Vetteluv vůz, ale australský pilot je mu v patách, třetí je tentokrát Buttonuv McLaren. Dominance Red Bullu v Singapuru pokračuje i ve třetím tréninku, je to znovu Sebastian Vettel, který se uvelebil v čele výsledkové listiny, následují ho dva největší rivalové, Alonso a Hamilton.
A jaké byly sázkové kurzy na jednotlivé protagonisty? To se dočtete v článku - Singapur očima sázkového bookmakera.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.