Rezervní jezdec týmu Renault F1 Jan Charouz znovu usedl za volant monopostu formule 1. S vozem týmu Renault se o uplynulém víkendu (20. až 22. srpna) představil v rámci populární akce Rotterdam City Racing.
Akce Bavaria City Racing každoročně přiláká na tribuny statisíce fanoušků, kteří mohou sledovat velkou motoristickou show přímo v centru města. Hlavními hvězdami letošní show byli jezdci týmu Renault F1. Své jezdecké umění předvedl jak oficiální jezdec francouzské stáje Vitalij Petrov z Ruska, tak rezervní jezdec Jan Charouz. Oba pobavili diváky sérií tzv. „donutů“, při kterých roztočili monopost Renault F1 do efektních koleček.
„Akce Bavaria City Racing je hlavně obrovská show pro diváky a nemá nic společného se závoděním. Naším úkolem proto bylo hlavně pobavit. A nebylo to moc jednoduché. Při samotné akci pršelo, takže jsme jezdili na vodě. Při „donutech“ navíc nebylo mezi svodidly mnoho místa, takže to byl trochu adrenalin. Naštěstí vše ale vyšlo perfektně, autu jsem nijak neublížil, takže mohu být spokojený,“ říká s úsměvem oficiální rezervní jezdec týmu Renault F1 Jan Charouz. „Každopádně jsem moc rád, že jsme se mohl této akce zúčastnit. Atmosféra byla fantastická a já jsem byl samozřejmě rád, že jsem mohl znovu spolupracovat s lidmi z týmu Renault F1. To je vždy skvělá zkušenost a pro mě i velká čest.“Zdroj: BPA
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.