Rezervní jezdec týmu Renault F1 Jan Charouz znovu usedl za volant monopostu formule 1. S vozem týmu Renault se o uplynulém víkendu (20. až 22. srpna) představil v rámci populární akce Rotterdam City Racing.
Akce Bavaria City Racing každoročně přiláká na tribuny statisíce fanoušků, kteří mohou sledovat velkou motoristickou show přímo v centru města. Hlavními hvězdami letošní show byli jezdci týmu Renault F1. Své jezdecké umění předvedl jak oficiální jezdec francouzské stáje Vitalij Petrov z Ruska, tak rezervní jezdec Jan Charouz. Oba pobavili diváky sérií tzv. „donutů“, při kterých roztočili monopost Renault F1 do efektních koleček.
„Akce Bavaria City Racing je hlavně obrovská show pro diváky a nemá nic společného se závoděním. Naším úkolem proto bylo hlavně pobavit. A nebylo to moc jednoduché. Při samotné akci pršelo, takže jsme jezdili na vodě. Při „donutech“ navíc nebylo mezi svodidly mnoho místa, takže to byl trochu adrenalin. Naštěstí vše ale vyšlo perfektně, autu jsem nijak neublížil, takže mohu být spokojený,“ říká s úsměvem oficiální rezervní jezdec týmu Renault F1 Jan Charouz. „Každopádně jsem moc rád, že jsme se mohl této akce zúčastnit. Atmosféra byla fantastická a já jsem byl samozřejmě rád, že jsem mohl znovu spolupracovat s lidmi z týmu Renault F1. To je vždy skvělá zkušenost a pro mě i velká čest.“Zdroj: BPA
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.