Šéf F1 Bernie Ecclestone prohlásil, že mu nevadí týmová režie, za niž byla potrestána stáj Ferrari poté, co při nedělní Velké ceně Německa přenechal Felipe Massa na pokyn týmu první místo Fernandu Alonsovi.
Tým Ferrari sklidil za svůj manévr trest v podobě pokuty ve výši 100 000 dolarů a obrovskou kritiku médií, ale také vzbudil rozsáhlé diskuse, zda týmová režie, která se v mnoha stájích v tichosti uplatňuje, má, nebo nemá být zakázaná.
Také Bernie Ecclestone na dotaz, zda by měl být zákaz zrušen, odpověděl: "Musím přiznat, že s těmi, kteří si to myslí, bych souhlasil. Myslím, že to, co se děje uvnitř týmu, je čistě na tom týmu." Ecclestone dostal také otázku, zda by tedy Světová rady motorismu Mezinárodní automobilové federace (FIA) měla pravidla změnit. "Nevím, uvidíme. Je třeba to prodiskutovat. Ale pokud jde o mě, tým je tým a měl by fungovat tak, jak si přeje vedení."
Bývalý pilot stáje Red Bull David Coulthard s Ecclestonem souhlasí. "Týmová režie v F1 funguje," napsal ve svém sloupku v listu Daily Telegraph. "Vždycky to tak bylo a vždycky to tak bude. Ferrari to prostě udělalo jen hodně nešikovně. Nemůžu uvěřit tomu pokrytectví, které jsme v posledních dnech viděli," uvedl Skot. "Existuje jediný způsob, jak týmovou režii odstranit, a to je závodit jen s jedním autem. Dokud tu budou dva vozy, a někteří chtějí dokonce tři, nedá se to kontrolovat," doplnil.
"Šéfové by měli mít možnost udělat, co považují za nejlepší pro svůj tým, pro své zaměstnance, pro majitele stáje. Tak to vždycky bylo. Ten všeobecný rozruch je způsobený základním nedorozuměním, že F1 je individuální sport," míní Skot.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.