Šéf motorového oddělení Renaultu Rob White si postěžoval, že jeho společnost je stále nespokojená se svými motory, protože ve výkonu za svými rivaly stále zaostávají.
"Věřím, že maximální výkon motoru Renault v rozsahu využitelných otáček není tak dobrý, jako u těch nejlepších konkurentů. Analýzy jejich výkonů, který jsme pozorovali, tento závěr dokládají. Není však možné přesně kvantifikovat rozdíly mezi motory jinak než srovnáním na dynamometru," uvádí White."Důvody tohoto rozdílu vycházejí z historie, kdy se motory vyvíjely v úspěšných cyklech mezi homologacemi. Změny na motorech pak byly sportovními pravidly v roce 2007 zakázány, jenže způsob, jakým je motor využíván, se od té doby hodně změnil.
Viděli jsme například již dvojí snížení maximálních otáček, zdvojnásobila se jejich životnost, byl instalován a odebrán KERS, zrušilo se tankování. S těmito změnami jsme se vypořádali laděním motorů a omezenými úpravámi.
Dodavatelé motorů v rámci těchto pravidel vyvíjejí závodní motory, a vzhledem k tomu, že jsou všechny odlišné, stejně jako vnitřní omezení uvnitř konstrukčních týmů, výsledky jsou po několika velkých změnách pochopitelné.
Robert Kubica na Hockenheimu s motorem Renault za zády
Samozřejmě že ostatní vlastnosti motorů kromě síly také přispívají k výkonnosti vozů jednotlivých týmů. Ovladatelnost, odpadní teplo, hmotnost a tuhost po instalaci jsou také důležité, celková výkonnost monopostů je však nejvíce závislá na výkonu.
Renault je plně odhodlaný k dodávkám konkurenceschopných motorů a věříme, že to je v našich silách v rámci současných pravidel FIA, nemůžeme však být spokojeni s výkonem, v němž naše motory za nejlepšími podstatně zaostávají."
White dodal, že s Red Bullem přitom mají výborný vztah a že mají navíc dostatečné kapacity na to, aby motory zásobovali v příští sezóně další tým.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.