Renault dnes potvrdil prodloužení kontraktu Roberta Kubici na další dvě sezóny. Tím definitivně končí spekulace o možnosti přestupu polského jezdce do Ferrari nebo Mercedesu.
Pětadvacetiletý jezdec zahájil letošní sezónu pódiovými úspěchy v Austrálii a Monaku. Nejen díky těmto výsledkům nyní zaujímá šesté místo v poháru jezdců. „Bylo to přímočaré rozhodnutí, pokračovat s týmem, kde se cítím jako doma. Je pro mě důležité pracovat ve správné atmosféře se skvělou partou lidí, kde všichni táhnout za jeden provaz. To je věc, na které se s Renaultem snažíme už od začátku pracovat,“ vysvětlil Kubica své rozhodnutí.„Myslím, že dohromady jsme zvládli mnoho věcí a věřím, že se spoustou úsilí, časem a správným přístupem se můžeme posunout o velký kus dopředu. To je náš celkový cíl, takže budeme dál tvrdě pracovat na každém posunu – nejen pro letošek, ale i na další sezóně, kdy se budou hodně měnit pravidla. Velmi se těším na další souboje.“Podle Renaultu to byla povinnost týmu, nabídnout Kubicovi další smlouvu – spolu s rychlým technickým rozvojem týmu v začátku sezóny a s mužem, který dokázal, že může být mistrem světa.„Jsme šťastní, že Robert s námi zůstane další dvě sezóny a rád bych mu poděkoval za boj, který pro tým absolvuje. Kolovalo hodně fám okolo jeho budoucnosti, což byla daň za to, jak letos jezdil a my jsme velmi šťastní, že jsme s ním dokázali uzavřít několikaletou smlouvu,“ řekl šéf týmu Eric Boullier.„Naším hlavním cílem pro další dva roky je stát se bojovníky o titul. Abychom toho byli schopni, potřebujeme Robertův kalibr – někoho, kdo je rychlý, soustředěný a nedělá žádné chyby. Jeho výkony během první poloviny letošní sezóny byly bezvadné a doufáme, že tímto stylem dokážeme v budoucnu dosáhnout skvělých věcí.“Renault je aktuálně na pátém místě v poháru konstruktérů s 89 body. Na čtvrtý Mercedes ztrácí 20 bodů.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.