Renault dnes potvrdil prodloužení kontraktu Roberta Kubici na další dvě sezóny. Tím definitivně končí spekulace o možnosti přestupu polského jezdce do Ferrari nebo Mercedesu.
Pětadvacetiletý jezdec zahájil letošní sezónu pódiovými úspěchy v Austrálii a Monaku. Nejen díky těmto výsledkům nyní zaujímá šesté místo v poháru jezdců. „Bylo to přímočaré rozhodnutí, pokračovat s týmem, kde se cítím jako doma. Je pro mě důležité pracovat ve správné atmosféře se skvělou partou lidí, kde všichni táhnout za jeden provaz. To je věc, na které se s Renaultem snažíme už od začátku pracovat,“ vysvětlil Kubica své rozhodnutí.„Myslím, že dohromady jsme zvládli mnoho věcí a věřím, že se spoustou úsilí, časem a správným přístupem se můžeme posunout o velký kus dopředu. To je náš celkový cíl, takže budeme dál tvrdě pracovat na každém posunu – nejen pro letošek, ale i na další sezóně, kdy se budou hodně měnit pravidla. Velmi se těším na další souboje.“Podle Renaultu to byla povinnost týmu, nabídnout Kubicovi další smlouvu – spolu s rychlým technickým rozvojem týmu v začátku sezóny a s mužem, který dokázal, že může být mistrem světa.„Jsme šťastní, že Robert s námi zůstane další dvě sezóny a rád bych mu poděkoval za boj, který pro tým absolvuje. Kolovalo hodně fám okolo jeho budoucnosti, což byla daň za to, jak letos jezdil a my jsme velmi šťastní, že jsme s ním dokázali uzavřít několikaletou smlouvu,“ řekl šéf týmu Eric Boullier.„Naším hlavním cílem pro další dva roky je stát se bojovníky o titul. Abychom toho byli schopni, potřebujeme Robertův kalibr – někoho, kdo je rychlý, soustředěný a nedělá žádné chyby. Jeho výkony během první poloviny letošní sezóny byly bezvadné a doufáme, že tímto stylem dokážeme v budoucnu dosáhnout skvělých věcí.“Renault je aktuálně na pátém místě v poháru konstruktérů s 89 body. Na čtvrtý Mercedes ztrácí 20 bodů.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.