Šéf F1 Bernie Ecclestone ve čtvrtek prohlásil, že se snaží přivést závod F1 do ruského Soči, protože kontrakty s některými evropskými pořadateli, které brzy vyprší, nebudou obnoveny, a potvrdil, že letošní Velká cena Koreje není ohrožena.
"V Rusku máme dvě nebo tři místa, se kterými v tuhle chvíli jednáme," řekl Ecclestone v Soulu, kde byl zkontrolovat stav příprav na první Velkou cenu Koreje, která se bude konat v říjnu. "Rádi bychom viděli závod v Soči," zmínil ruské město, které bude v roce 2014 hostit příští zimní olympijské hry. Ecclestone prohlásil, že také nabízel, aby se závod F1 vrátil do Spojených států, nejspíše by se mohl konat v roce 2012 v New Yorku.
Ecclestone také odmítl tvrzení německého magazínu Focus, že okruh v Soulu nebude včas dostavěný. Ecclestone si je jistý, že hotovo bude naopak ještě před termínem. "Tím jsem si absolutně jistý. Nemám o tom nejmenších pochyb," prohlásil. Focus citoval německého designéra okruhu Hermanna Tilkeho, který se údajně v tom smyslu vyjádřil. "S Tilkem jsem mluvil. Odmítl, že by něco takové řekl," vysvětlil Ecclestone.
Historicky první Velká cena Koreje F1 se má na okruhu v Yeongamu, který leží 400 kilometrů od korejského hlavního města Soulu, uskutečnit 24. října.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.