Renault vytěžil z prvních tří závodů 30 bodů, což je více, než by se dle konkurenceschopnosti jejich monopostu dalo očekávat. Do Číny míří s dalšími novinkami a záměrem dostat se před svého nejbližšího soupeře v tabulce - Mercedes GP.
Robert Kubica tvrdě pracuje, neustále se ptá na nové díly a na to, jak probíhá vývoj, a svými výbornými výsledky motivuje celý tým. Druhý pilot Vitalij Petrov má zatím smůlu - nedojel ani v jednom závodě, jeho rychlost na to, že v F1 teprve začíná, ale nebyla špatná.
V Číně se Renault bude snažit dostat před Mercedes, který trochu zaostává za předsezonním očekáváním. Ze slov technického ředitele Jamese Allisona vyplývá, že si na Němce docela věří: "Můžeme je předběhnout, protože momentálně jsou rychlejší než my pouze v kvalifikaci, zatímco v závodě v Malajsii jsme už měli navrch."
Renault je velmi aktivní i ve vývoji svého vozu a letos představil více viditelných novinek, než týmy, které jsou v počtu bodů před ním. Co chystá do Číny? "Přivezeme další díly - novou podlahu a alternativní variantu předního křídla. Nikdy jsme netajili náš záměr agresivně vyvíjet monopost během roku 2010.
Agresivní vývoj znamená mít chytré nápady, které co nejrychleji dostanete na okruh. Rychlost našeho vývoje aerodynamiky je celou dobu vysoká, minimálně dvakrát vyšší než loni. Díky racionalizaci v továrně se nám také daří realizovat nápady na voze za poloviční dobu, než tomu bylo minulý rok," říká Allison, který přičítá polovinu úspěchů CFD oddělení.
Ve vývoji se zaměřují spíše na aerodynamiku, která má větší vliv na výkonnost monopostu, než na mechanická vylepšení. V projektech se věnují zavěšení a brzdám, prioritu má ovšem aerodynamika.
Jestli se před Mercedes dostanou, budeme moci sledovat o nadcházejícím víkendu, kdy se jede Velká cena Číny. Jednoduché to ovšem nebude - německá stáj totiž také usilovně pracuje na zlepšení svého vozu.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.