Tým Renault vyjádřil ústy svého šéfa Erica Boulliera nesouhlas s příliš mírným postihem jezdce McLarenu Lewise Hamiltona za nesportovní chování, kterého se měl dopustit při bránění opětovnému předjetí ze strany Vitaly Petrova.
Průnik závodním polem ze zadních pozic byl pro Lewise Hamiltona bezproblémový až do doby, kdy narazil na ruského závodníka hájícího barvy Renaultu. Hamilton pak několik kol kroužil za jeho zádí, než naznačil útok před poslední zatáčkou okruhu. Petrova tento útok vyvedl z míry a následně opustil ideální stopu - Brit jej vnitřkem předjel. Na cílové rovince však jezdec Renaultu využil těsného závěsu za Hamiltonovým McLarenem a vrátil se zpět před něj.
O pár kol později se situace opakovala, Hamilton, ale na cílové rovince zamezil opětovnému předjetí účinným kličkováním. Za toto počínání si vysloužil černo-bílou vlajku, tedy napomenutí za nebezpečnou jízdu.
Renault mírný postup komisařů zpochybnil, a k Hamiltonově počínání Boullier řekl: "Na toto chování jsme si udělali vlastní názor. V pravidlech jasně stojí, že směr jízdy můžete změnit pouze jednou, když tak učiníte třikrát za sebou, něco není v pořádku. Správně měl dostat trest, následovalo však jen napomenutí za nebezpečnou jízdu."
Renault však potrestání nebude požadovat a záležitost považuje za uzavřenou. Sám Vitaly Petrov popsal souboj s Hamiltonem jako „zábavný“. Hamilton se k celé věci nevyjádřil.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.