Šéf týmu McLaren Martin Whitmarsh po úvodním závodě sezony F1, Velké ceně Bahrajnu, soudí, že nová pravidla přinesla do seriálu spíše nudu než vzrušení, a volá po nové změně regulí.
Whitmarsh poukázal na to, že za situace, kdy je zakázáno dotankovávání paliva, zajíždí většina týmů do boxů během závodu jen jednou a hodně jezdců včetně Michaela Schumachera si stěžovalo, že je těžké přiblížit se k rivalům a předjíždět.
"My jsme byli jedním ze třech týmů, které upozorňovaly, že by byly vhodné až dvě zastávky v boxech. Myslím, že by se to nyní mělo znovu otevřít," prohlásil Whitmarsh, podle něhož by dvojí povinné zajetí do boxů napomohlo dramatizaci závodů a zabránilo by přehnaně konzervativní jízdě s cílem šetřit pneumatiky.
"Možná bychom měli zatlačit i na dodavatele pneumatik, firmu Bridgestone, a požádat je o přípravu trochu jiných gum. Potřebujeme superměkké pneumatiky, které by odešly už po dvaceti kolech. Pak už by si nikdo nedovolil vyvážet se polovinu závodu v lehkém tempu. Momentálně je ale situace taková, že je těžké rozhodnout se pro útok, protože pak si zničíte gumy a musíte do boxů víckrát než soupeři," vysvětlil šéf McLarenu.
"Je to na nás všech, F1 musí lidi bavit. Nemůže to být pouze procesí dvaceti monopostů. V Bahrajnu jsme určitě neviděli nejlepší show. Je třeba dát hlavy dohromady a něco vymyslet. Osobně si myslím, že bychom měli přikázat dvě zastávky," soudí Whitmarsh.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.