Promotér Formule 1 Bernie Ecclestone vyzývá Indy, aby fandili Karunu Chandhokovi během jeho debutu příští týden v Bahrajnu, kde nastoupí za nový tým HRT.
Chandhok, jehož angažování na post závodního pilota oznámil před několika dny španělský tým, je druhým indickým pilotem, jenž vstoupí do šampionátu F1. Prvním byl v roce 2005 Narain Karthikejan, který závodil za Jordan.
A Bernie má z toho obrovskou radost. Do fandění a sledování zatáhne další, více než miliardový národ - a s tím souvisí vidina velmi slušných příjmů. "Mám opravdu velkou radost, že se Karunovi konečně podařilo zajistit si místo na startovním roštu Formule 1," nadšeně vypovídá Ecclestone.
"Bylo to na poslední chvíli, hlavní však je, že tam je a s týmem, který by mu měl poskytnout stabilitu a dat šanci se něco naučit. I když věřím, že Karunovi to potrvá do poloviny sezóny, než bude schopen ukázat svůj potenciál, tak mu do ní přeji všechno nejlepší a těším na to, že ho budou letos podporovat indická média a veřejnost," dodává otevřeně 79letý šéf F1.
Druhý Ind ve Formuli 1 - Karun Chandhok
Na příští rok je už v plánu také Velká cena India a dle Ecclestona je Chandhokův příchod dalším logickým krokem pro tuto zemi: "Indie rychle vyrůstá v jednoho z nejdůležitějších a nejmocnějších hráčů na poli světového obchodu, kultury a sportu - a v FOM (Formula One Management) bereme Indii velmi vážně," uvádí. "V šampionátu F1 máme indický tým, díky skupině Jaypee uspořádáme v roce 2011 Velkou cenu Indie - takže je jenom dobře, že ve Formuli 1 bude indický pilot."
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.