Promotér Formule 1 Bernie Ecclestone vyzývá Indy, aby fandili Karunu Chandhokovi během jeho debutu příští týden v Bahrajnu, kde nastoupí za nový tým HRT.
Chandhok, jehož angažování na post závodního pilota oznámil před několika dny španělský tým, je druhým indickým pilotem, jenž vstoupí do šampionátu F1. Prvním byl v roce 2005 Narain Karthikejan, který závodil za Jordan.
A Bernie má z toho obrovskou radost. Do fandění a sledování zatáhne další, více než miliardový národ - a s tím souvisí vidina velmi slušných příjmů. "Mám opravdu velkou radost, že se Karunovi konečně podařilo zajistit si místo na startovním roštu Formule 1," nadšeně vypovídá Ecclestone.
"Bylo to na poslední chvíli, hlavní však je, že tam je a s týmem, který by mu měl poskytnout stabilitu a dat šanci se něco naučit. I když věřím, že Karunovi to potrvá do poloviny sezóny, než bude schopen ukázat svůj potenciál, tak mu do ní přeji všechno nejlepší a těším na to, že ho budou letos podporovat indická média a veřejnost," dodává otevřeně 79letý šéf F1.
Druhý Ind ve Formuli 1 - Karun Chandhok
Na příští rok je už v plánu také Velká cena India a dle Ecclestona je Chandhokův příchod dalším logickým krokem pro tuto zemi: "Indie rychle vyrůstá v jednoho z nejdůležitějších a nejmocnějších hráčů na poli světového obchodu, kultury a sportu - a v FOM (Formula One Management) bereme Indii velmi vážně," uvádí. "V šampionátu F1 máme indický tým, díky skupině Jaypee uspořádáme v roce 2011 Velkou cenu Indie - takže je jenom dobře, že ve Formuli 1 bude indický pilot."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.