Ve Valencii dnes představí nový vůz pro sezónu 2010 také Renault. Při té příležitosti oznámí také svého druhého pilota.
Týmovou dvojkou se stane Vitalij Petrov, jenž s sebou do týmu přináší také 10 mil. Euro (přes 262 mil. Kč). Podle zdrojů blízkých týmu v pátek navštívil továrnu v Enstone kvůli výrobě sedačky a včera odpoledne podepsal smlouvu. Bude to poprvé, co se ve Formuli 1 objeví Rus.
Petrov chvíli nastupoval v sérii F3000 International Masters za Charouzův tým (Charouz Racing System) v roce 2006 poté, co v předchozím roce vyhrál domácí šampionáty Formula 1600 a Lada Revolution. V Eurosérii F3000 v roce 2006 skončil třetí.
Loni se stal s týmem Barwa Addax, kde tvořil jezdeckou dvojici s Romainem Grosjeanem, vicemistrem GP2 - sklonit se musel jen před Nicem Hülkenbergem. Po prvním závodě tak již budou mít všichni tři zkušenosti i s F1.
Renault dnes v 16:30 hod rovněž představí své nové žlutočerné auto R30. Jak bude možná vypadat, můžete zjistit z následujícího obrázku. Více informací a oficiální snímky z prezentace přineseme později během dne.
Kromě Renaultu dnes nový vůz ve Valencii představí ve 14:30 hod také tým BMW Sauber.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.