Pro Heikkiho Kovalainena byl při rozhodování o novém působišti klíčovým bodem potenciál zaměstnavatele, jenž se v jeho případě mohl rekrutovat pouze z nově příchozích týmů.
Poté, co ho připravil o místo v McLarenu mistr světa letošní sezóny - Jenson Button, měl Fin omezené možnosti pro závodění v příštím ročníku Formule 1. Dnes byl potvrzen po boku Jarna Trulliho na post závodního pilota Lotusu.
Z mála možností, jež se mu nabízely, se mu jako nejlepší jevil Lotus: Pro mě bylo důležitých několik věcí. To, že projekt vedou Tony a Mike, a zajištění týmu, pro mě bylo velmi důležité. Po rozhovoru s nimi jsem si uvědomil, že mají velký potenciál a velmi dobrou šanci na stát se v budoucnu úspěšným týmem. Po zvážení několika dalších dostupným možností se mi Lotus F1 Racing jevil jako nejlepší volba z hlediska dalšího pokroku v mé kariéře.
Kovalainen si zůstává v očekáváních při zemi, byť ke všem závodů bude přistupovat tak, aby mohl zvítězit: "Vždy závodím proto, abych vyhrál, a udělám vše pro to, abych dostal auto do čela. Samozřejmě musíme být realisté a zaměřit se na rozvoj týmu, aby mohl fungovat jako ostatní top týmy. Nebude to jednoduché a zpočátku se budeme určitě trápit, ale pokud se budeme celý rok zlepšovat, získáme si respekt ostatních top týmů ve startovním poli. Pak také budeme spokojeni s naším prvním rokem."
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.