Peter Sauber sa začne rozhliadať po potenciálnych investoroch a solídnom manažmente po tom, čo bude potvrdená účasť jeho tímu v budúcoročných majstrovstvách.
V roku 2006 sa v paddocku obľúbený Švajčiar z priameho diania "efjednotky" stiahol a stajňu predal do rúk automobilke BMW. V jeho vlastníctve síce ostalo 20% tímových podielov, plnil však už len funkciu špeciálneho konzultanta so zameraním na získavanie sponzorov. Situácia sa výrazne zmenila v roku 2009, keď predstavitelia BMW oznámili odchod z kráľovskej motoristickej série. Pôvodne mala stajňa prejsť do rúk investičnej spoločnosti Quadbak, ale dohoda stroskotala na nedôveryhodnoti subjektu. Tím tak napokon opätovne prevzal Sauber, ktorý ho založil ešte v roku 1993.
Podľa periodika Schweizer Fernsehen by ale Sauber nerád strávil ďalšie životné obdobie "vysedávaním na pitlane". Švajčiar neraz zdôraznil, že už má svoj vek a preto chce najať vhodných ľudí, ktorí by sa o chod tímu mohli skvele postarať. V hre je takisto zháňanie kvalitných sponzorov, partnerov a neposlednom rade i pilotov. Sauber je však rád, že sa stajňu napokon podarilo zahrániť, i keď jej účasť v budúcoročných majstrovstvách ešte nie je oficiálne potvrdená.
"Továreň v Hinwille by sa pravdepodobne musela zatvoriť. Ľudia by tak prišli o zamestnanie. Tamojší vzduchový tunel, jeden z najlepších v Európe, by sa stal prakticky zbytočným. Bola by to obrovská škoda," myslí si Sauber.
66-ročný rodák z Zurichu je presvedčený, že tím potvrdenku do sezóny 2010 napokon dostane. Malo by sa tak stať už o niekoľko dní. Dovtedy je čas premýšľať aj nad vhodnou jazdeckou zostavou. Sauber má isté predstavy, kto by sa mohol v novom monoposte objaviť.
"Máme tu niekoľkých skúsených pilotov ako Nick Heidfeld alebo Jarno Trulli. Do úvahy by ale prichádzal aj Pedro de la Rosa, ktorý býva v Zurichu a bol by teda k nám blízko. Napokon sú to mladí a talentovaní chlapci ako Petrov a Kobayashi," doplnil zoznam kandidátov Sauber.
Najmä dravého Kobayashiho by mnoho fanúšikov rado videlo pretekať aj v budúcoročnej sezóne. Hovorí sa, že Japonec rokuje s viacerými tímami.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.