Generální ředitel týmu Renault F1 Jean Francois Caubet vyvrátil spekulace, že francouzská automobilka hodlá také odejít z F1.
Caubet prohlásil, že rozpočet stáje F1 pro příští rok je připravený a že tým se mistrovství světa zúčastní. "Máme smlouvy s piloty, dosáhli jsme dohody o rozpočtu a jsme přihlášení do šampionátu. Sezona 2010 pro nás už začala," řekl Caubet v rozhovoru pro francouzský sportovní deník L'Equipe po zasedání Rady společnosti Renault, která se měla zabývat také otázkou dalšího setrvání v F1. Prezident společnosti Renault Carlos Ghosn podle Caubeta vyjádřil svá očekávání, že tým Renault F1 se v roce 2010 vrátí na dobré pozice. "Nezískáme v příštím roce titul, ale doufáme, že budeme o hodně lepší než letos," řekl Caubet.
Rada francouzské automobilky se sešla v tentýž den, co japonská Toyota oznámila odchod z F1. Spekulovalo se o tom, že Renault ji míní následovat. Toyota je po Hondě a BMW již třetím výrobcem automobilů, který v posledních dvanácti měsících opustil F1.
Renault zatím potvrdil jen jednoho jezdce pro příští sezonu, je jím Polák Robert Kubica z BMW Sauber.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.