RENAULT – REVIEW; Fernando Alonso se v Abú Zabí rozloučil s týmem Renault čtrnáctým místem. Pro dnes posledního Romaina Grosjeana to byl možná také poslední závod s francouzským týmem.
Fernando Alonso, 14.Dnešní výsledek je zklamáním, nedokázali jsme předvést výkon, jaký jsme čekali. Rád bych skončil sezónu vysoko, o to víc, že to byl můj poslední závod s Renaultem. Chtěl bych týmu poděkovat za všechno, čeho jsme spolu za ta léta dosáhli. Párkrát jsme úžasně vyhráli a získali společně mistrovské tituly. Bylo to nejúžasnějších sedm let mé kariéry a něco, na co nikdy nezapomenu.Romain Grosjean, 18.Dnešní závod byl zklamáním. Dobře jsem odstartoval, ale párkrát mě zablokovali. Také jsem měl problémy s brzdami. Ke konci jsem bohužel ztratil místo a spadl za Fisichellu, což je škoda, ale auto mi dnes opravdu neumožnilo ukázat, na co jsem měl. Je konec sezóny a mohu říct, že jsem se hodně naučil, hlavně díky možnosti být Fernandovým kolegou.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.