TORO ROSSO - REVIEW; Po vydařeném začátku sezony nastalo pro Buemiho a jeho tým období temna, které skončilo až dnes. Spolehlivou a rychlou jízdou se Švýcar zaslouženě těší ze zisku dvou bodů.
Sebastien Buemi, 7.Dnešní závod byl pro mě hodně náročný, musel jsem pořádně tlačit v každém kole. Nakonec jsem ale vybojoval první body od závodu v Číně, takže tohle je dobrý výsledek pro mě i pro celý tým, který dnes odvedl dobrou práci. Start byl těžký, v první zatáčce jsem byl mezi Kubicou a Rosbergem, kteří mě pak předjeli, což byla škoda. Každopádně vůz neměl v závodě dost silný výkon, musíme si prohlédnout data a zjistit příčinu. Mám smíšené pocity, protože po pátku jsem doufal v umístění v první pětici. Zisk bodů je fajn, není to ale to, co jsem očekával. Teď se těším na Abu Dhabi, musíme tam navázat na dnešní výsledek a pokračovat v zlepšování.Jaime Alguersuari, 14.Jsem rád, že jsem dojel do cíle, cítím, že dělám pokroky a učím se pokaždé, když znovu vyjedu na trať. Start jsem měl celkem dobrý a dokázal jsem předjet Kobayashiho. Stál jsem ale na špatné straně, takže mě dost jezdců předjelo ještě před nájezdem do první zatáčky. Pak jsem uvízl v provozu a měl jsem po závodě. Pokaždé, když jsem měl volnou trať, jel jsem rychleji. Myslím, že jsem se po dnešním víkendu znovu zlepšil.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.