Sir Frank Williams vyjadril negatívny postoj voči účasti štrnásteho tímu v budúcoročných majstrovstvách.
Štartový rošt by sa mal pred začiatkom sezóny 2010 výrazne rozšíriť, do "efjednotky" plánujú vstúpiť štyria noví účastníci. Pôvodne sa síce hovorilo o troch, ale len do momentu, kým automobilka BMW neoznámila svoj definitívny odchod z Formule 1. Pre fanúšikov to bol šok, pre Bernieho Ecclestonea nie. Anglický bilionár sa totiž krátko predtým stretol s Dr. Mariom Theissenom, pričom z rozhovoru s ním vyrozumel, že stajni sa jednoducho nepodarilo naplniť stanovené ciele. A keďže žiaden progres v priebehu sezóny neprichádzal, nastal čas pre smutné rozhodnutie. Pozitívom na celej veci bolo, že automobilka nechcela zanechať svoj pretekársky tím len tak napospas osudu a napokon zjednala dohodu so spoločnosťou Qadbak. Predaj stajne sa ale uskutočnil v čase, keď už bola zverejnená budúcoročná náhrada za BMW. Tím sídliaci v Hinwile sa tak chtiac-nechtiac ocitol v pozícii čakateľa, resp. rezervného účastníka v prípade, že by sa niektorému z potenciálnych nováčikov nepodarilo pripraviť načas. Pomocnú ruku sa však napokon rozhodla podať FIA, ktorá uviedla, že vzniknutú situáciu ešte prekonzultuje s predstaviteľmi tímov. V prípade ich jednoznačného súhlasu by jestvovala možnosť, že by sa na štartovom rošte budúcoročnej sezóny objavilo až 28 monopostov. Podľa posledných informácii ale nie je tejto myšlienke naklonený Williams.
"V F1 by malo dostať šancu len 13 tímov, teda toľko, čo v minulosti," nechal sa počuť šéf legendárnej stajne z Grove, ktorá slávila senzačné úspechy najmä v 80-tych a 90-tych rokoch. "V Sauberi sú momentálne pripravení ako náhradníci, čo je logické. Je možné, že šancu napokon dostanú. Stačí pozorne sledovať, o čom sa v poslednom čase hovorí." Williams zrejme narážal na klebety týkajúce sa niektorých nováčikov, obzvlásť USF1. Špekuluje sa, že projekt Američanov nejde tak celkom podľa plánu.
Postoj Franka Williamsa podporil aj boss McLarenu Martin Whitmarsh.
"Naša pozícia je jasná. Určite nemáme záujem blokovať možnú účasť stajne Sauber v majstrovstvách, ide predsa o jedného zo zakladajúcich členov FOTA. 14 tímov na štarte je ale podľa nás priveľa," vyslovil názor nástupca Rona Dennisa.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.
Cadillac oficiálně oznámil svého rezervního jezdce pro premiérovou sezónu ve Formuli 1 v roce 2026. Tým tak pokračuje v přípravách na svůj historický vstup do šampionátu.
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.