SINGAPUR - 2. TRÉNINK; Sebastian Vettel na Red Bullu zvítězil ve večerním tréninku pod umělým osvětlením před Renaultem Fernanda Alonsa. O trochu vzruchu se postaral i Mark Webber havárií v nájezdu před hlavní tribuny na cílové rovince.
Do tréninku vstoupil se zpožděním Robert Kubica kvůli problému s čidly ve svém monopostu, po havárii z prvního tréninku nastoupil Romain Grosjean s 30 min zpožděním. Po celou dobu se jezdilo za umělého osvětlení, teploty se držely kolem 30 °C.
Mark Webber vedl ve 2. tréninku s časem 1:49,317 min, v jeho třetině však havaroval v nájezdu na cílovou rovinku a trénink byl přerušen, pro Australana trénink skončil. Druhý byl v té době jeho stájový kolega Sebastian Vettel se ztrátou tří desetin.
Po 10 min přerušení se opět začalo jezdit naplno, Webbera překonali Button, Vettel i Heidfeld (1:49,098), jenž inovovaným monopostem F1.09(D) začal vystrkovat růžky (nakonec skončil 4.).
Zajímavé bylo sledovat maximální rychlosti - na cílové rovince excelovaly oba vozy Force India (288 km/hod), za nimi díky KERSu oba McLareny (Hamilton 287 a Kovalainen 285 km/hod). Podobně to bylo už v prvním tréninku. Force India má velmi efektivní aerodynamiku, která ale negeneruje tak vysoký přítlak, jak by pro Singapur bylo třeba - proto je velmi nepravděpodobné, že by zde zopakovala výsledky ze Spa či Monzy.
V této večerní části byla k vidění spousta smyku, trať byla stále dost zaprášená a kluzká. Přes víkendy by se Singapurem měly přehnat nějaké bouřky, což okruhu moc nepřidá.
Z nejrychlejšího času se nakonec mohl těšit Sebastian Vettel za 1:48,650 min. Pod hranici 109 vteřin na kolo se vlezli i druhý Alonso (1:48,924) a třetí Heikki Kovalainen 1:48,952). Rozdíly mezi piloty byly poměrně těsné, nejlepších 12 jezdců se vlezlo do rozmezí 1 vteřiny.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.