V Paříži dnes proběhlo mimořádné zasedání Světové rady motosportu FIA kvůli ovlivnění výsledků loňské Velké ceny Singapuru stájí Renault. Padly tresty pro automobilku i pro konkrétní osoby.
Renaultu byl udělen trest v podobě vyloučení ze šampionátu F1 - ovšem podmíněně s odkladem o dva roky.
Tým byl shledán vinným za způsobení úmyslné nehody během loňského závodu v Singapuru. Míra jeho viny bylo označena jako nepřekonatelně závažná. Renault nejenže narušil dobré jméno tohoto sportu, ale také ohrozil životy diváků, maršálů a dalších soutěžících včetně Nelsona Piqueta, ml.
FIA kvůli toho shledala, že by si Renault absolutně zasloužil vyloučení z šampionátu Formule 1, přesto bylo rozhodnuto o podmínce s dvouletým odkladem díky tomu, že se tým ke všemu při nejbližší možné příležitosti přiznal a podnikl kroky proti těm, kteří stáli u zrodu tohoto činu - proti Flaviu Briatoremu a Patu Symondsovi.
Renault se zavázal, že uhradí veškeré náklady, jež FIA vznikly v souvislosti s vyšetřováním, a že bude rovněž významně přispívat na projekty FIA týkající se bezpečnosti.
Bývalý šéf Renaultu Flavio Briatore dostal doživotní zákaz působení v soutěžích spadajících pod FIA. Nebude mu umožněno ani zastupovat piloty F1. Navíc pilotům, jež jsou s ním ve spojení, nebude obnovena superlicence. To se týká momentálně Fernanda Alonsa, Marka Webbera, Heikkiho Kovalainena a Romaina Grosjeana. Těm nezbývá než se zkrátka poohlédnout po jiném manažerovi. Důvodem doživotnímu zákazu pro Briatoreho bylo popírání viny i přes veškeré důkazy.
Bývalému řediteli vývoje Patu Symondsovi byl udělen podobný zákaz - ne však doživotně, ale "pouze" na pět let, a to díky tomu, že přiznal svůj podíl na tom, co se odehrálo, a díky své výpovědi před Světovou radou motosportu, v níž uvedl, že bude "navždy litovat a stydět se" za to, že byl součástí tohoto případu.
Nelson Piquet, ml. se již FIA omluvil za to, co provedl, a ze zasedání odešel bez trestu vzhledem k tomu, že mu byla dříve udělena imunita výměnou za detailní informace o pozadí jeho nehody.
FIA také rozhodla, že Alonso, jenž byl dnes vyslýchán, nebyl do ovlivnění výsledků Renaultem nikterak zapojen a je tudíž nevinen.
Plné znění rozsudku můžete najít zde: http://www.fia.com
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.