Fernando Alonso - pilot, jenž nejvíce vytěžil z úmyslné nehody Nelsona Piqueta loni v Singapuru, byl po obviněních, že o všem věděl, předvolán k zasedání Světové rady motosportu FIA v pondělí do Paříže.
Podle italské Gazzetty dello Sport je předvolán i bývalý šéf Renaultu Flavio Briatore, nikoliv už Pat Symonds, jenž byl dle FIA hlavní osobností tajné dohody. Symonds by měl být v době jednání na dovolené ve Španělsku.
Oba muži již opustili tým, a tak ani Briatore se pondělního zasedání nemusí zúčastnit. Je velmi pravděpodobné, že tak neučiní. Život se mu aférou zkomplikoval - bude mu zřejmě zakázána návštěva boxů a paddocku v budoucích závodech - což není dobré pro něj jakožto majitele společnosti zastupující piloty. Není to dobré ani pro sérii GP2, o jejíž vznik se právě on hodně zasloužil. Takový zákaz by ho mohl dle pravidel britské fotbalové ligy diskvalifikovat také z předsednictví ve fotbalovém klubu Queens Park Rangers.
Alonso však jako držitel superlicence FIA nemá na vybranou a zasedání se bude muset zúčastnit. Ačkoliv vyšetřovatelé zatím došli k závěru, že neměl ani ponětí ohledně celé singapurské zápletky, Světová rada se ho to znova zeptá. Podle italských novin by se mohl dostat na tenký led, protože bude pod tlakem a dostane otázky, jež by se mohly týkat dalších incidentů v minulosti s cílem získat více informací proti Briatoremu.
Mezitím jedna ze známých osobností španělského motosportu - Carlos Gracia - prohlásila, že nabídka imunity pro Piqueta byla špatným rozhodnutím, nad čímž se dle něj pozastavuje i většina veřejnosti.
"Tomuhle dítěti bych nesvěřil ani vedení slepých lidí po chodníku. Zachoval se jako chuligán, z čehož navíc těží, protože, jak uvádí ve svém místopřísežném prohlášení, udělal to kvůli prodloužení svého kontraktu pro rok 2009, za což bude dostávat až do konce roku plat. V tomto případě je osobou, která by měla být nejen potrestána radou FIA, ale také žalována u civilního soudu. Z tisku jsem zjistil, že p. Nelsinho dostane imunitu. Pokud k tomu dojde, střihne si tím FIA obrovskou ostudu," prohlásil Gracia pro španělské rádio.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.