Technický ředitel stáje F1 Renault Pat Symonds dostal od Mezinárodní automobilové federace (FIA) nabídku: nebude potrestán, když řekne pravdu o údajném ovlivnění GP Singapuru 2008 francouzským týmem a jeho tehdejším pilotem Nelsonem Piquetem juniorem.
Případ bude projednávat příští pondělí Světová rada motorismu FIA.
Nabídka imunity vzešla z jednání mezi Symondsem, zástupci FIA a členy vyšetřovací komise, která považuje Symondsovo svědectví za klíčové. Symonds údajně potvrdil, že schůzka mezi ním, Piquetem a Briatorem se v den závodu skutečně konala a že na ní byla řeč o úmyslné havárii. Podle Symondse to však navrhl Piquet. Symonds pak odmítl odpovídat na další otázky.
Mezinárodní automobilové federaci je jasné, že právě Symonds může do celé věci vnést jasno. "Pan Symonds naznačil při slyšení 27. srpna, že by se k některým věcem mohl případně vrátit s dalšími informacemi, včetně těch, ke kterým se dříve nechtěl vyjádřit. O den později byl pan Symonds znovu předvolán ke slyšení u komisařů a otázán, zda chce něco dodat. Pan Symonds znovu odmítl vypovídat." uvádí se ve stanovisku komisařů.
Zatím není jasné, zda Symonds nabídku imunity přijal. Pokud by to udělal, jediným, kdo by příští pondělí stál před Světovou radou motorismu, která bude případ projednávat, by byl šéf stáje Renault Flavio Briatore. Pilotovi Nelsonu Piquetovi nabídl imunitu prezident FIA Max Mosley v pátek.
Pilot stáje Renault Nelson Piquet mladší učinil 30. července pro Mezinárodní automobilovou federaci prohlášení. Vypověděl, že ho Pat Symonds a šéf stáje Flavio Briatore před loňskou Velkou cenou Singapuru požádali, aby záměrně havaroval na dohodnutém místě a v dohodnutém kole, způsobil tak výjezd zaváděcího vozu a dopomohl tak svému stájovému kolegovi Fernandu Alonsovi, který jako jediný měl mít v té době natankováno, k vítězství. Stáj naopak tvrdí, že úmyslná havárie byl Piquetův vlastní nápad. Pilot si tím prý chtěl upevnit nejistou pozici v týmu a získat smlouvu pro rok 2009. Nelson Piquet mladší byl po letošní Velké ceně Maďarska, která se jela 26. července, ze stáje Renault pro neuspokojivé výsledky propuštěn.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.