Šéfové Red Bullu a Mercedesu se navzájem vyjádřili k výkonům soupeřových jezdců. Na přetřes přišly výkony Max Verstappena i George Russella v uplynulé Velké ceně Španělska.
Toto Wolff kroutí hlavou nad tím, co letos předvádí Max Verstappen, jenž je podle něj na "jiné úrovni" než zbytek pilotů v F1. Holanďan má po 7 závodech v šampionátu náskok již 53 bodů na svého týmového kolegu Sergia Péreze a zdá se, že si pohodlně dokráčí pro další titul.
V sobotu vyhrál kvalifikaci s téměř půl sekundovým náskokem poté, co dominoval ve všech předchozích trénincích. Pak si v neděli dojel s přehledem pro další vítězství před Lewisem Hamiltonem s Mercedesem, který udělal znatelný pokrok po nasazení vylepšení vozu W14.
O kolik podle Wolffa nyní Stříbrné šípy za Red Bullem zaostávají? "Rád bych vám dal odpověď, ale jednoduše nevím. Verstappen je zkrátka na jiné úrovni. Se.. mě to, že to musím říct, ale taková je zkrátka realita," popisuje šéf Mercedesu.
Podle něj je to spravedlivé vzhledem ke schopnostem jezdce a množství dobré práce, kterou Red Bullu odvádí: "Tohle je meritokracie, odvádějí tu nejlepší práci, pilot je výtečný a jsou zkrátka daleko. Dostat to pod kontrolu můžeme pouze my sami."
The charge down to Turn 1 😮Watch all the key action from the Spanish Grand Prix 🇪🇸#SpanishGP #F1
— Formula 1 (@F1) June 4, 2023Se včerejším výsledkem však může být spokojený, Hamiltona na pódiu doplnil jeho druhý pilot George Russell. Způsob, jakým toho dosáhl, se však šéfovi Red Bullu ani trochu nelíbil.
"George z toho vyvázl bez trestu, když vyjel mimo trať," reaguje Horner na Britovo předjetí několika vozů zkrácením si úvodní šikany po startu. "Udělalo to podle mě rozdíl."
"Checo [Pérez] neměl dobrý start a neustále se zlepšoval, obzvlášť v posledním stintu velmi silně stahoval. Jen mu nezbylo dost kol na to, aby bojoval o pódium," posteskl si nad tím, že jeho pilot skončil čtvrtý za Russellem.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.