Šéfové Red Bullu a Mercedesu se navzájem vyjádřili k výkonům soupeřových jezdců. Na přetřes přišly výkony Max Verstappena i George Russella v uplynulé Velké ceně Španělska.
Toto Wolff kroutí hlavou nad tím, co letos předvádí Max Verstappen, jenž je podle něj na "jiné úrovni" než zbytek pilotů v F1. Holanďan má po 7 závodech v šampionátu náskok již 53 bodů na svého týmového kolegu Sergia Péreze a zdá se, že si pohodlně dokráčí pro další titul.
V sobotu vyhrál kvalifikaci s téměř půl sekundovým náskokem poté, co dominoval ve všech předchozích trénincích. Pak si v neděli dojel s přehledem pro další vítězství před Lewisem Hamiltonem s Mercedesem, který udělal znatelný pokrok po nasazení vylepšení vozu W14.
O kolik podle Wolffa nyní Stříbrné šípy za Red Bullem zaostávají? "Rád bych vám dal odpověď, ale jednoduše nevím. Verstappen je zkrátka na jiné úrovni. Se.. mě to, že to musím říct, ale taková je zkrátka realita," popisuje šéf Mercedesu.
Podle něj je to spravedlivé vzhledem ke schopnostem jezdce a množství dobré práce, kterou Red Bullu odvádí: "Tohle je meritokracie, odvádějí tu nejlepší práci, pilot je výtečný a jsou zkrátka daleko. Dostat to pod kontrolu můžeme pouze my sami."
The charge down to Turn 1 😮Watch all the key action from the Spanish Grand Prix 🇪🇸#SpanishGP #F1
— Formula 1 (@F1) June 4, 2023Se včerejším výsledkem však může být spokojený, Hamiltona na pódiu doplnil jeho druhý pilot George Russell. Způsob, jakým toho dosáhl, se však šéfovi Red Bullu ani trochu nelíbil.
"George z toho vyvázl bez trestu, když vyjel mimo trať," reaguje Horner na Britovo předjetí několika vozů zkrácením si úvodní šikany po startu. "Udělalo to podle mě rozdíl."
"Checo [Pérez] neměl dobrý start a neustále se zlepšoval, obzvlášť v posledním stintu velmi silně stahoval. Jen mu nezbylo dost kol na to, aby bojoval o pódium," posteskl si nad tím, že jeho pilot skončil čtvrtý za Russellem.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.
Jezdec IndyCar z týmu Andretti se stane testovacím pilotem Cadillacu ve Formuli 1. Pomůže Valtterimu Bottasovi a Sergiu Pérezovi s přípravami na vstup stáje do šampionátu v roce 2026.
Lando Norris přiznal, že jeho osobnost a přístup k závodění se liší od špičkových jezdců F1, Maxe Verstappena a Oscara Piastriho. Podle něj to ovlivňuje nejen jeho výkon, ale i způsob, jakým zvládá tlak na trati.
Max Verstappen po Zandvoortu otevřeně kritizoval Red Bull a přiznal, že souboj se sesterským týmem Racing Bulls by se vůbec neměl odehrávat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff připustil, že Hamiltonův odchod do Ferrari mu ulehčil situaci, protože se tak vyhnul těžkému rozhodnutí o Britově budoucnosti u stříbrných šípů.
Půl století uplynulo od chvíle, kdy Niki Lauda poprvé korunoval svou kariéru mistrovským titulem. Ve službách Ferrari tehdy začal psát příběh, který z něj učinil jednu z největších ikon F1.
Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce