Šéfové Red Bullu a Mercedesu se navzájem vyjádřili k výkonům soupeřových jezdců. Na přetřes přišly výkony Max Verstappena i George Russella v uplynulé Velké ceně Španělska.
Toto Wolff kroutí hlavou nad tím, co letos předvádí Max Verstappen, jenž je podle něj na "jiné úrovni" než zbytek pilotů v F1. Holanďan má po 7 závodech v šampionátu náskok již 53 bodů na svého týmového kolegu Sergia Péreze a zdá se, že si pohodlně dokráčí pro další titul.
V sobotu vyhrál kvalifikaci s téměř půl sekundovým náskokem poté, co dominoval ve všech předchozích trénincích. Pak si v neděli dojel s přehledem pro další vítězství před Lewisem Hamiltonem s Mercedesem, který udělal znatelný pokrok po nasazení vylepšení vozu W14.
O kolik podle Wolffa nyní Stříbrné šípy za Red Bullem zaostávají? "Rád bych vám dal odpověď, ale jednoduše nevím. Verstappen je zkrátka na jiné úrovni. Se.. mě to, že to musím říct, ale taková je zkrátka realita," popisuje šéf Mercedesu.
Podle něj je to spravedlivé vzhledem ke schopnostem jezdce a množství dobré práce, kterou Red Bullu odvádí: "Tohle je meritokracie, odvádějí tu nejlepší práci, pilot je výtečný a jsou zkrátka daleko. Dostat to pod kontrolu můžeme pouze my sami."
The charge down to Turn 1 😮Watch all the key action from the Spanish Grand Prix 🇪🇸#SpanishGP #F1
— Formula 1 (@F1) June 4, 2023Se včerejším výsledkem však může být spokojený, Hamiltona na pódiu doplnil jeho druhý pilot George Russell. Způsob, jakým toho dosáhl, se však šéfovi Red Bullu ani trochu nelíbil.
"George z toho vyvázl bez trestu, když vyjel mimo trať," reaguje Horner na Britovo předjetí několika vozů zkrácením si úvodní šikany po startu. "Udělalo to podle mě rozdíl."
"Checo [Pérez] neměl dobrý start a neustále se zlepšoval, obzvlášť v posledním stintu velmi silně stahoval. Jen mu nezbylo dost kol na to, aby bojoval o pódium," posteskl si nad tím, že jeho pilot skončil čtvrtý za Russellem.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.