Jaká bude budoucnost Lewise Hamiltona? To je otázka, která nyní hýbe celým světem Formule 1.
Sedminásobnému šampionovi končí v závěru letošní sezony smlouva s Mercedesem a novou zatím nepodepsal. Třebaže šéf stříbrných (černých) šípů Toto Wolff se nechal slyšet, že Lewisovo setrvání v týmu je pro něj prioritou.
Objevují se však také hlasy, které polemizují o Hamiltonově možném přesunu k Ferrari. Pokud by k němu došlo, bylo by to ve Formuli 1 vůbec poprvé, co by Hamilton sedlal jiný motor než Mercedes.
„Pokud by ve Ferrari došlo ke změně, pravděpodobně odejde Carlos Sainz, protože Leclerc odvádí lepší práci. Je však Ferrari pro Lewise správné místo? Často vypadali dobře, ale od roku 2007 nedokázali vyhrát jezdecký šampionát. Vždycky jim něco chybělo. Tak jako loni, kdy měli parádní úvod sezony, ale nakonec to všechno promrhali. Myslím, že Lewis má v Mercedesu lepší vyhlídky," říká Johnny Herbert.
Jsou však i tací, kteří si myslí, že by k pikantnímu jezdeckému přesunu opravdu mohlo dojít. Například Gerhard Berger, Rakušan, který v Maranellu dlouhé roky působil. „Každý jezdec sní alespoň jednou závodit ve Ferrari. Senna tam nešel, protože věděl, že s Ferrari nemůže vyhrát. Hamilton si to možná myslí taky, ale kdo ví? Pokud v Mercedesu ještě nějakou dobu nedostane vítězný vůz, možná si řekne, že Ferrari zkusí," zamýšlí se Rakušan.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.