AlphaTauri má nového hlavního sponzora. Stala se jím společnost ORLEN, která k týmu přechází od Alfy Romeo.
Jedná se o giganta působícího na poli ropných produktů, který, jak už bylo řečeno, ještě loni sponzoroval Alfu Romeo. Teď se však loga ORLEN budou objevovat na AlphaTauri.
„Jsem moc rád, že můžeme oznámit partnerství s ORLEN, těším se na okamžik, kdy jejich loga uvidím na našem voze. Věřím, že společně napíšeme vzrušující příběh, který pomůže rozvoji obou značek," říká šéf AlphaTauri Franz Tost.
ORLEN podporoval také Roberta Kubicu, ten ale k AlphaTauri zřejmě nezamíří. Polák si uvědomuje, že ve svém věku by jen těžko dostal možnost závodit ve Formuli 1. „Jsem spokojený s tím, jak to teď je. Jsem realistický, v osmatřiceti asi nedostanete moc možností jezdit, i když je pravda, že můj příběh ukázal, že nikdy neříkej nikdy," popisuje Polák, který v uplynulých letech působil jako testovací jezdec Alfy Romeo.
Alfa Romeo však smutnit nemusí. Portfolio jejich sponzorů nově rozšíří společnost Stake - významný hráč na světovém poli sázkových platforem. Bude zajímavé sledovat, jak se oba sponzorské přesuny projeví na nových zbarveních jednotlivých týmů pro sezonu 2023.
New year, new dawn, new identity.Say hello to Alfa Romeo F1 Team Stake - a fresh identity for the team ahead of the 2023 #F1 season thanks to a new title partnership with one of the world’s leading entertainment and lifestyle brands, @Stake.Tap to discover more. ⬇️ #GetCloser
— Alfa Romeo F1 Team Stake (@alfaromeoorlen) January 27, 2023all in with ORLEN 🤜🤛 excited to welcome @pkn_orlen as our new Principal Partner! ✌️ 👇
— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) January 27, 2023
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.