Mezinárodní automobilová federace dnes oznámila počet sprintů, který se pojede v následující sezoně. Nutno podotknout, že jich bude více než v ročníku 2022.
Konkrétně šest. Jen pro srovnání, letos se jely sprinty tři. Během následujícího roku tedy bude jejich počet dvojnásobný. Došlo tedy pouze k potvrzení toho, o čemž se spekulovalo před několika měsíci. Sprintové závody pro rok 2023 budou na programu v Rakousku, Brazílii, Kataru, Austinu, Spa a také v Baku.
„Během prvních dvou let existence sprintů jsme na ně zaznamenali obrovsky pozitivní reakce. Moc se proto těšíme, že díky nim budou moci fanoušci vidět ještě více akce a že jejich počet vzroste," říká šéf F1 Stefano Domenicali. Je pravdou, že letošní sprintové závody měly grády. Zejména v Rakousku a v Brazílii šlo o velmi dobrou show. A právě o to představitelům F1 jde.
Sprinty byly do programu závodních víkendů zařazeny v sezoně 2021 za účelem zvýšení atraktivnosti. Vedení královny motorsportu chtělo jejich prostřednictvím zvýšit návštěvnost během pátečního programu, který mnohdy nebyl divácky příliš vyhledáván. Ačkoliv se tahle novinka většině jezdců nezamlouvá, svůj efekt bez pochyb přinesla. Jaký názor máte na zvýšení počtu sprintových závodů vy?
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.