Mezinárodní automobilová federace (FIA) se snaží urychlit analýzu událostí z poslední Velké ceny Abú Zabí, kde se po safety-car fázi rozhodlo o titulu mistra světa Formule 1. Max Verstappen tam v posledním kole za neobvyklých podmínek předjel Lewise Hamiltona a nakonec se radoval on s Red Bullem. Mercedes své odvolání proti výsledkům nakonec stáhl, dodnes to ale nedokázal strávit.
Podle spekulací by výsledky vyšetřování mohly mít dopad na to, zda sedminásobný mistr světa Hamilton Formuli 1 opustí nebo v ní zůstane. FIA minulý měsíc hned po závodě slíbila, že provede "detailní analýzu" toho, co se v Abú Zabí událo, a přijde s objasněním vzniklé kontroverze, která vrhá stín na loňský šampionát.
Kritika dopadla zejména na ředitele závodu Michaela Masiho, jenž změnou procedury během safety car fáze nabídl výhodu Verstappenovi, jenž přezul na čerstvé pneumatiky a v posledním kole do té doby bez problémů vedoucího Hamiltona předjel, čímž si zajistil titul. Brit tak rekordní osmý triumf nezískal. Mercedes nakonec upustil od záměru odvolat se proti výsledkům, FIA ovšem chce hnát k zodpovědnosti a vidět, že z události vyvodí patřičné závěry.
Podle některých Masi ve své pozici nemůže po těchto událostech zůstat, těžko se však za něj bude hledat náhrada. A pokud se najde, stále bude tíha okamžiku a velkých rozhodnutí na jednom člověku. Nebo dojde k úpravě procedur a celého systému rozhodování?
FIA hodlá se všemi týmy a jezdci probrat to, co se stalo, a dojít k určitému závěru ještě před zahájením nové sezóny v březnu 2022. Vyšetřování vede generální tajemník pro motorsport Peter Bayer. Jeho zpráva má být "podrobná, objektivní a transparentní."
Proces byl zahájen po posledním zasedání Světové rady motorsportu 15. prosince - dva dny před tím, než na pozici prezidenta vystřídal Jeana Todta Muhamad Sulajím. Ten byl během posledního týdne aktivnější.
Snahou F1 je udržet Hamiltona ve hře, což by mělo pozitivní komerční dopad na letošní šampionát.. Sedmatřicetiletému jezdci smlouva s Mercedesem vyprší až na konci roku 2023, v zákulisí se však hovoří o tom, že by mohl skončit dříve, pokud FIA nepřijde s adekvátními závěry svého vyšetřování. Podle Lewise byl výsledek finálového závodu "zmanipulován," od té doby se vyhýbá jakýmkoliv veřejným komentářům a styku s médii.
Další zasedání Světové rady motorsportu se uskuteční v Paříži 3. února, kdy bychom již rádi výsledky vyšetřování viděli. Jakákoliv zpráva však musí být nejdříve postoupena Komisi F1 a sportovnímu poradnímu výboru. Předsezónní testování s novou generací monopostů začíná 23. února a první závod se pojede v Bahrajnu 20. března 2021.
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.