Šéf Mercedesu Toto Wolff volá po selském rozumu poté, co odborný poradce Red Bullu sepsul komisaře, kteří jsou podle něj vůči jeho týmu zaujatí a nejednají s ním stejně jako s ostatními.
Lewis Hamilton bojuje s Maxem Verstappenem o titul na ostří nože. Před posledním závodem sezóny, který se jede tento víkend v Abú Zabí a kde se dle nové smlouvy bude závodit až do roku 2030, mají oba dva shodný počet 369,5 bodů.
Minulý týden v divoké Saúdské Arábii došlo několikrát k souboji kolo na kolo, Holanďan tam po dvou penalizacích a příkazu k puštění pilota Mercedesu před sebe dojel druhý. Jeden trest (+ 5 sekund) dostal Max za opuštění dráhy a získání výhody při obraně své pozice, druhý (+ 10 sekund) za "nevyzpytatelné brzdění" vedoucí ke kolize, když před sebe pouštěl zbytečně otálejícího Hamiltona.
Marko si stěžuje, že s nimi komisaři nejednali stejně jako s ostatními, když například při prvním safety-caru Valtteri Bottas zbytečně zdržoval jejich jezdce, když jel Hamilton příliš pomalu před prvním restartem nebo když Maxe vyvezl mimo trať v poslední zatáčce. Poukazuje i na fakt, že Hamilton nedostal neobvykle vůbec žádný trest za to, že v tréninku zbrzdil Nikitu Mazepina, který je jen těsně minul: "Šlo tam o velmi jednostranná, tendenční rozhodnutí!"
Reakce Tota WolffaŠéf Mercedesu ale nad tím jen kroutí hlavou: "Museli byste jít do hloubky, abyste přišli na věci, které se obrátily proti Maxovi. Nemůžu komentovat to, co uvádějí [komisaři]."
"Myslím, že v Brazílii jsme cítili, že to proti nám bylo tvrdé vzhledem k diskvalifikaci ze sprintového závodu. Kdo by si pomyslel, že se dokážeme dostat dopředu? Podle mě Lewis mohl v tom sprintovém závodu dosáhnout na tři body, nezískal ale nic. A mohlo jít o hodně cenné body!" upozorňuje Wolff.
"Někdo bude vždy nespokojený. Snažím se i přes veškerou zaujatost dívat na věci selským rozumem. Myslím, že v tom nejsem ve vypjatých okamžicích vždy úspěšný," uznává 49letý šéf Mercedesu, který vede mezi konstruktéry s náskokem 28 bodů a zřejmě jej už nic nezastaví v zisku 8. titulu v řadě za sebou.
"Na jeho vítězství bychom potřebovali zázrak," připouští šéf Red Bullu Christian Horner. "Máme ještě jednu šanci na vítězství jezdeckého titulu s Maxem a dáme do toho vše, poradíme se a připravíme. Kluci nejsou na dně, můžou být hrdi na úsilí, které na to vynakládají. Uvidíme!"
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.