Max Verstappen nemá ze Sergia Péreze strach, holandská hvězda Red Bullu si uvědomuje, že dokázala porazit všechny své dosavadní týmové kolegy. Přesně podle „rozkazu "otce.
Max Verstappen bude mít v sezoně 2021 nového týmového kolegu. Alexe Albona vystřídá ve druhém voze stáje Red Bull Sergio Pérez. Rudí býci i Max Verstappen doufají, že Mexičan bude podávat ve srovnání s Albonem i Gaslym lepší výkony.
To by Red Bullu mělo umožnit vytvořit na Mercedes odpovídající tlak, neboť ještě loni platilo, že stříbrné šípy byly díky vyrovnanému jezdeckému tandemu ve výhodě.
Zároveň se ale objevuje jisté riziko. O kvalitách Sergia Péreze není pochyb a pokud by vítěz loňské GP Sachíru tlačil na Verstappena až moc, mohlo by to znamenat destabilizaci celého týmu. Něčeho takového se ale Verstappen neobává a odvolává se na skutečnost, že doposud ve Formuli 1 porazil všechny své týmové kolegy.
„Když jsem ve Formuli 1 začínal, můj otec mi říkal, že musím rozdrtit všechny své týmové kolegy, protože vítězství nad jezdci, kteří mají stejný materiál jako vy, je velmi důležité. Musíte být prostě rychlejší než kolega. Samozřejmě, že vím, jak rychlý Sergio je, on bude mít stejný cíl, ale já zatím všechny své týmové kolegy porazil, což je pro mě fajn," říká Verstappen.
A znovu opakuje, že má z příchodu Péreze do týmu radost. „Je to dobré, snad díky němu dokážeme vytvořit víc strategických variant k tomu, abychom porazili Mercedes. Víme, že ohledně příští sezony nemáme žádné záruky, protože je před námi pořád spousta práce, ale věřím, že Mercedes dokážeme potrápit," uzavírá Max Verstappen.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.