Russell vstoupil do víkendu na Red Bull Ringu ve velkém stylu, po vítězství v úvodním tréninku ukázal, že Kanada nebyla jen jednorázový záblesk.
George Russell navázal na své vítězství z Kanady vítězným vstupem do víkendu v Rakousku. V úvodním volném tréninku na Red Bull Ringu zajel nejrychlejší čas 1:05.542 a o 65 tisícin sekundy tak překonal Maxe Verstappena, který byl jeho nejbližším soupeřem. Mercedes tak potvrdil, že jeho forma z Montrealu nebyla náhodná.
Trénink ovlivnilo počasí. V závěru hodinové jízdy hlásil Russell drobné přeháňky, které společně s hustým provozem na krátké trati znemožnily jezdcům další zlepšení časů. Brit tak zůstal na špici tabulky až do konce.
Třetí nejrychlejší byl Oscar Piastri, aktuální lídr šampionátu, který se tentokrát musel obejít bez týmového kolegy Landa Norrise na trati. Norris přenechal svůj McLaren irskému nováčkovi Alexi Dunnemu, jenž si odbyl svůj premiérový trénink ve Formuli 1. Vedoucí muž šampionátu F2 se blýskl skvělým výkonem a obsadil čtvrtou příčku jen o 69 tisícin za Piastrim.
Po skončení tréninku zazněla v rádiu z jeho vozu upřímná slova: „Chci strašně moc poděkovat za to, že jste mi splnili dětský sen. Je to určitě nejlepší den mého života, díky i Landovi za důvěru, že mi auto svěřil.“
Druhým nováčkem ve volném tréninku byl Dino Beganović, který nahradil Charlese Leclerca ve Ferrari. Pro italskou stáj to byl ale další nevydařený trénink – Beganović skončil až osmnáctý, předčil pouze Estebana Ocona a Olivera Bearmana s Haasy.
Lewis Hamilton kvůli technickým problémům s převodovkou nedostal prostor ukázat plný potenciál a skončil až devátý. Potíže měl i Fernando Alonso, který po nevydařeném výjezdovém kole přetáhl limit svých měkkých pneumatik a roztočil svůj Aston Martin v poslední zatáčce. „Tohle bylo snad nejhorší out-lap, jaké jsme mohli udělat,“ komentoval frustrovaný Španěl situaci do rádia.
Naopak pozitivní výkon předvedl Pierre Gasly, který dostal Alpine na páté místo. Šestý byl Gabriel Bortoleto se Sauberem, který zaujal svou rychlostí. Za nimi následovali Alex Albon, Carlos Sainz, Hamilton a desítku nejlepších uzavřel Isack Hadjar.
1. George Russell - Mercedes - 1:05.542
2. Max Verstappen - Red Bull - +0.065
3. Oscar Piastri - McLaren - +0.155
4. Alexander Dunne - McLaren - +0.224
5. Pierre Gasly - Alpine - +0.238
6. Gabriel Bortoleto - Kick Sauber - +0.332
7. Alexander Albon - Williams - +0.404
8. Carlos Sainz - Williams - +0.475
9. Lewis Hamilton - Ferrari - +0.557
10. Isack Hadjar - Racing Bulls - +0.568
11. Kimi Antonelli - Mercedes - +0.588
12. Nico Hülkenberg - Kick Sauber - +0.598
13. Lance Stroll - Aston Martin - +0.618
14. Fernando Alonso - Aston Martin - +0.628
15. Liam Lawson - Racing Bulls - +0.647
16. Franco Colapinto - Alpine - +0.704
17. Yuki Tsunoda - Red Bull - +0.720
18. Dino Beganovic - Ferrari - +0.827
19. Esteban Ocon - Haas - +0.968
20. Oliver Bearman - Haas - +1.196
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
