Helmut Marko promlouvá o odchodu Sebastiana Vettela. Potvrzuje, že zamíří k Ferrari, kde se mu zřejmě zdá "tráva zelenější." Jde však o správný okamžik vzhledem k tomu, že se Ferrari nachází ve špatné situaci.
Helmute, kdy se objevily první náznaky, že by se mohl Sebastian poohlížet po novém domově?Helmut Marko: Myslím, že první podezření, že se něco vaří, přišlo po letní přestávce. Vznik přesně nemůžu určit, ale šlo o silné vnitřní tušení. Nezapomeňte, že se musely sejít alespoň dvě věci: nešlo jen o to, že chtěl Sebastian odejít, ale také o to, aby mu Fernando Alonso uvolnil cestu. Čím více se Alonso Ferrari vzdaloval, tím bylo pravděpodobnější, že Seb přestoupí.
Těžko si ale představit, že by Alonso předvídal následky.HM: Nemám tušení, co si Alonso myslel.
Vaše žhavá novinka, že Sebastian opouští Red Bull, zničila jakoukoliv mediální strategii týmu, ke kterému se přidá.HM: To nebylo naším záměrem. Jen jsme informovali o faktu a o tom, co plánujeme do budoucna. Šlo o rychlost naší reakce - a to ukazuje, jak jsme odhodláni.
Ale pro jeho nový tým to nebylo úplně ideální, že nedošlo ke společnému oznámení.HM: Já se musím ohlížet na to, co je nejlepší pro Red Bull. Nemůžu sledovat duševní rozpoložení jiného týmu.
Co Sebastian očekává od svého přestupu? Je pravděpodobné, že nejlepší šanci na návrat k vítězstvím by měl u Red Bullu.HM: Ferrari je stále v F1 pojmem. Jde o mýtus, takže všichni piloti tam touží během své závodní kariéry přejít. Samozřejmě, že většina z toho jsou iluze.
Helmut Marko potvrzuje, že má Sebastian Vettel namířeno k Ferrari (foto: Red Bull Racing)
Cožpak pro jezdce nejsou vítězství vždy tím nejdůležitějším - nebýt části mýtu?HM: Sebastian už čtyřikrát [titul] vyhrál. Nyní je čas pro mýtus. A zároveň věřím, že okamžik pro přestup byl ideální: Ferrari je dole, a v takové situaci si můžete diktovat své podmínky.
Podmínky, které by Red Bull možná nepřijal?HM: Například.
Všechno to tedy vyšlo najevo během večeře v Japonsku - oba jste seděli na poduškách na zemi v restauraci a najednou někdo řekne pravdu a druhému spadne čelist?HM: Mě čelist nespadla (smích)! Pravil jsem mu: 'Řekni mi to.' A on to udělal. Šlo o fakt, který jsme si všimli. Atmosféra není špatná, ale my v příští sezóně uděláme cokoliv, abychom jej porazili.
Jak se Dietrich Mateschitz (majitel Red Bullu) vyrovnal se situací? Nikdo obvykle Red Bull neopouští, pokud si Red Bull nepřeje, aby odešel. Ale v tomto případě špičkový zaměstnanec Red Bullu z lodi vyskočil.HM: Já jsem Dietricha varoval, že se něco stane. A tohle není milenecké spojení - jde o pracovní vztah, jak jste správně řekli. A pokud věříte, že by tráva mohla být jinde zelenější, pak učiníte takové rozhodnutí. A znovu: myslím si, že pro Sebastiana šlo o ideální okamžik vzhledem k situaci, ve které se Ferrari nachází.
To znamená, že Daniel [Ricciardo] je vaším špičkovým pilotem pro rok 2015. Prožil fantastickou sezónu - zatím třikrát vyhrál a stále může ještě pomýšlet na titul. Vypadaly by věci trochu jinak, kdyby Daniel neprokázal, že je schopným lídrem týmu?HM: Ano, pokud by nebyl lídrem týmu, pak by situace vypadala trochu jinak. My jsme však věděli, že Daniel tyto předpoklady naplní, takže to bylo mnohem jednodušší.
Red Bull dá příští rok přednost dravému mládí: Danielovi Ricciardovi a Daniilovi Kvjatovi(foto: Red Bull Racing)
Budete nyní blíže spolupracovat s Danielem, abyste ho připravili na jeho pozici pro rok 2015?HM: On vždy věděl, že dokáže nahradit kohokoliv a že vždy jednáme se všemi našimi piloty stejně. Jediným rozdílem mezi ním a Daniilem [Kvjatem] příští rok bude více zkušeností.
Daniel má stále matematickou šanci na titul. Změní to něco v pořadí pro zbývající závody?HM: Pokud to bude rozhodující pro zisk titulu, pak jsem si jistý, že Sebastian dobře ví, co má udělat.
Daniil Kvjat byl zřejmě překvapený z toho, že postoupí do špičkového týmu pouze po jediném roce závodění v F1.HM: Jsme v pohodlné situaci - máme široký výběr talentů, ze kterých si můžeme dle libosti vybírat. A věřte mi, nepovýšili bychom ho, pokud bychom nevěřili, že na to má!
Znamená to, že kdybyste nevěřili, že Daniil může odvést tu práci, te byste se poohlídli po někom zvnějšku?HM: Ano, zvážili bychom to.
V roce 2015 budete mít nejmladší jezdeckou dvojici ze špičkových týmů.HM: Nechceme ji mít nejmladší, ale nejúspěšnější. Věk už není výhodou.
Bylo by vaše rozhodnutí rozloučit se s Jeanem-Ericem Vergnem jiné, kdybyste věděli o Sebastianových plánech?HM: Kdyby a ale.. nyní je to fakt.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.