Odborný poradce Red Bullu ve stručném rozhovoru pro SpeedWeek popisuje problémy, které mistrovský tým momentálně musí řešit se svým dodavatelem pohonných jednotek - se společností Renault Sport F1. Identické potíže podle něj zažívaly v Bahrajnu všechny zákaznické týmy francouzského výrobce.
Celá Formule 1 a fanoušci se po druhém předsezónním testu diví: co se to děje s mistry světa z Red Bullu?Helmut Marko: Čelíme složitým problémům, které můžeme vyřešit pouze ve spolupráci s motorovým partnerem - s Renaultem.
O jaké problémy se konkrétně jedná? Jde pouze o rekuperaci energie nebo o něco více?HM: Je to o celé pohonné jednotce. Žel se potácíme od jednoho problému k druhému. Zcela očividně za plánem zaostáváme.
Co se dá ještě vyřešit před začátkem posledního testu ve čtvrtek v Bahrajnu a pak před startem sezóny v Melbourne?HM: Je to otevřené a nedá se předpovědět, jestli to vše do začátku sezóny zvládneme. V Bahrajnu bude následovat třetí test, do kterého půjdeme s odpovídajícím vývojem. Ale jak už jsem řekl, všechno je to hodně složité.
Mají ostatní týmy Renaultu - Toro Rosso, Lotus a Caterham - v podstatě stejné problémy nebo se trápí s něčím jiným?HM: Problémy jsou v podstatě identické a potýkají se s nimi všechny tyto týmy.
Kompaktní záď nového Red Bull RB10, který se momentálně potýkás jedním problémem za druhým (foto: Red Bull Racing)
Myslíte si, že jezdci Red Bull v Melbourne spatří šachovnicovou vlajku?HM: Problémy s novými motory mají všichni, každý musí s novou situací bojovat. I Mercedes a Ferrari zažívají své potíže, ty však mají odlišný vývoj.
Už se Red Bullu někdy stalo, že by sezónu začínal, aniž by v testech ujel vzdálenost závodu?HM: Ano, už se nám to jednou stalo. Ale opakuji: nemůžeme věšet hlavu, ohlížet se zpět, ale musíme hledět kupředu.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.