Lewis Hamilton je v rozhovoru pro Sky Sports velmi spokojený s výsledkem v Austinu, kde v závodě měl odpověď pro Nica Hülkenberga i Fernanda Alonsa a dojel čtvrtý. Pochvaluje si i výměnu šasi, vůz byl jako den a noc.
Jak ses cítil na konci závodu v Austinu?LH: Spokojeně, byl jsem opravdu, opravdu spokojený - jako bych vyhrál závod!
Proč jsi tak spokojený s výsledkem?LH: Skončil jsem čtvrtý a posunul jsem se [v šampionátu] dopředu - poprvé od Maďarska. Byl to dobrý pocit dobře odstartovat, pak si pohlídat potřebným způsobem pneumatiky, které ke konci nezemřely. A kdybych prohrál s Fernandem [Alonsem], to by... zkrátka jsem nechtěl tým zklamat.
Šetření pneumatik bylo klíčové v závodě, který se zdál být celkem defenzivní. Jak se ti to dařilo?LH: Určitě to byl těžké, ale zvládatelné. Snažil jsem se opravdu jen udržovat odstup od Hülkenberga a zapomenout na kluky vpředu. Pokud by se pokoušel získat desetinu, pak bych já musel v dalším kole získat dvě.
I'm happy with 4th in Austin. There was no way I was letting Fernando past at the end! Now onto Brazil to secure 2nd for the team! #LHF1
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) November 18, 2013
Takže jsem se zkrátka snažil udržovat náskok, držet se mimo dosah DRS. Mohl jsem pozorovat, jak ho Fernando stahuje, a když jej předjel, věděl jsem, že musím o stupeň přidat - což se mi také povedlo. Je to zkrátka příjemné mít pro něj odpověď. Když vidíte, že udělají ten pokrok, tak je dobré mít na něj odpověď. Takže jsem opravdu spokojený.
Zbývá jeden víkend. Jsi rád, že se blíží konec sezóny?LH: Těším se na zimu, stále je však před námi ještě práce a rozhodně to bude dobrý pocit, jestli skončíme druzí. Pro tým by to bylo ohromné. Budu na tom pracovat.
Kolik toho znamená druhé místo pro Mercedes?LH: Být druhým nejlepším týmem v celé sezóně, přeskočit McLaren, Ferrari i Lotus, by bylo pro kluky v továrně ohromným úspěchem. Není to tak, že by tým letos pracoval usilovněji než dříve, je to jen o tom, že vidí výsledky, které si už dříve zasloužili. A snad jim pomůžou při vývoji auta pro příští rok.
Lewis Hamilton je se svým výsledkem v Austinu spokojený, vnímá ho jako vítězství(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Bude to pro tebe sláva, když skončíš v šampionátu jezdců třetí?LH: Ne.
Představoval nedělní závod zlom po několika těžkých závodech?LH: Tento víkend? Neřekl bych, že došlo k velkému průlomu, ale auto během něj bylo velmi odlišné. Jsem si velmi jistý tím, že poškození [šasi], které jsme utrpěli v posledním závodě, mělo opravdu špatný vliv na náš závod. Ten rozdíl ve voze byl jako noc a den. Bylo to příjemné mít lepší auto. Nemáme takovou rychlost jako Red Bully a Lotusy, ale jsme rychlejší než ostatní.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.