Piloti mají také své společenské povinnosti, mezi tu rozhodně příjemnou lze řadit návštěvu dlouholetého účastníka šampionátu formule 1, ale rovněž dalších motoristických soutěží - výrobce brzdových kotoučů a systému v Bergamu, firmu Brembo.
Psal se rok 1961 a Emilio Bombassei dal vzniknout továrně specializované na vše, co mělo něco společného s brzdami. S ohledem na fakt, že do té doby se brzdné kotouče dovážely především ze Spojeného království, šlo o čin záslužný. Už o tři roky později se Brembo stává oficiálním dodavatelem komponentů pro automobilku Alfa Romeo, do oblasti motocyklové vstupuje spojením s Moto Guzzi v roce 1972. O tři roky později Brembo S.p.A. debutuje v motoristickém sportu.
Úspěšná spolupráce mezi italským výrobcem a stájí Scuderia Ferrari začala v roce 1975, kdy na základě rozhodnutí Enza Ferrariho tým začal používat brzdy Brembo. Niki Lauda premiérovou sezónu vzájemné spolupráce posvětil mistrovským titulem - od té doby má Brembo na kontě 22 mistrovských titulů a 27 Poháru konstruktérů - čtrnáct jich vybojovali právě ve spolupráci s Ferrari.
U příležitosti 40. výročí působení na sportovní scéně a rovněž spolupráce s Ferrari ve čtvrtek před Grand Prix Itálie navštívil továrnu pilot stáje se vzpínajícím se koníkem ve znaku Sebastian Vettel. Přivítal ho prezident společnosti Alberto Dombassei a osobně ho provedl závodním oddělením, kde se německý jezdec pozdravil se všemi zaměstnanci. Čtyřnásobný mistr světa se při své návštěvě seznámil s funkcí brzdného systému v závodním režimu, bylo mu předvedeno, jak se přizpůsobuje jednotlivým okruhům. Vettelovi přitom asistovali inženýři a pracovníci závodního oddělení.
Formule 1 vyžaduje v současné době rozsáhlý systém výroby disků, které musí mít velkou adaptabilitu a mnohokrát jsou tvořeny doslova "na míru" s ohledem na konstrukci vozu. Příprava takového "personalizovaného" brzdného systému vyžaduje až půlroční designovou přípravu, zatímco mechanická výroba zabere jen měsíc.
"Když se vrátím na samotný počátek, nikdy nezapomenu na setkání s Enzo Ferrarirm. Poctil nás důvěrou a poskytl nám možnost se etablovat v F1. Od té doby jsme udělali obrovský kus práce a naše pozice v šampionátech, ať šlo o automobily nebo motocykly, byla stále silnější," vzpomíná na dobu před čtyřiceti lety Alberto Bombassei. Nejvíc ho dojal triumf Claye Regazzoniho na voze Ferrari v roce 1975 na Monze - poprvé se Brembo s italskou stájí prezentovalo na domácí půdě a hned vítězně.
Vettel na závěr své návštěvy uvedl: "Přijal jsem pozvání, abychom oslavili čtyřicáté výročí spolupráce Brembo a Ferrari. Nemusím zdůrazňovat význam brzd v motorsportu: musíte nejen rychle jet, ale rovněž potřebujete včas zabrzdit! Proto mě toto partnerství těší, jsem vděčný za pozvání do továrny, které mi umožnilo ocenit kvalitu technické úrovně zdejších produktů. Proto chci firmě Brembo poděkovat a popřát ji mnoho dalších úspěšných let."
Brembo, které v roce 2000 odkoupilo britského konkurenta AP Racing, vyrábí nyní veškeré vybavení (brzdové třmeny, pístky, válce, brzdovou kapalinu a další komponenty) pro velké množství supersportovních automobilů, mezi nimiž jsou i nejprestižnější značky. V současnosti má firma kolem pěti tisíc zaměstnanců a nadále sídli v italském Bergamu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.