Britští fanoušci nejvyšší motoristické soutěže jsou hodně rozzlobení. Od příštího roku uvidí zadarmo jen polovinu závodů. Za zbytek si budou muset zaplatit.
Velká Británie je jednou ze základen současné formule jedna. Hostí velkou cenu, většina týmů tam umístila své základny, tři ze čtyřiadvaceti jezdců pochází z Ostrovů, z toho dva jsou mistři světa. Přesto budou mít obdivovatelé královny motorsportu ze Spojeného království horší dostupnost bezplatných přenosů závodů než například ti v České republice.
Veřejnoprávní televize BBC, která formuli jedna letos jako exkluzivní poskytovatel přenáší, totiž vypověděla smlouvu opravňujicí ji k tomu ještě na další dva roky. Důvodem jsou vysoké náklady. Formule jedna se od roku 2012 přesune na soukromou televizi Sky. A bude placená.
Aby nová smlouva s platností do roku 2018 neporušovala Concordskou dohodu zajišťující na určitých trzích bezplatný přístup k živým přenosům formule jedna, sjednaly televizní společnosti s Berniem Eclestonem alespoň částečný kompromis. Televize Sky bude přenášet veškeré tréninky, kvalifikace a závody. Fungovat bude na systém Pay-TV, divák si bude moct zaplatit konkrétní relaci, která ho bude zajímat. V HD kvalitě. Veřejnoprávní BBC živě odvysílá polovinu závodů - pochopitelně například domácí velkou cenu na Silverstonu, VC Monaka nebo finále, které se příští rok pravděpodobně pojede v Brazílii. BBC také bude mít možnost používat ve svých pořadech záběry z velkých cen, které neodvysílá živě.
Reakce týmových šéfů na změnu v britském vysílání se liší, fanoušci jsou ale zajedno. V diskuzních fórech se předhánějí v tom, kdo napíše naštvanější, rozčarovanější příspěvek. Výsledky ankety serveru Crash.net odhalily následující: 44,49% se domnívá, že formule jedna ztratí v Británii fanoušky. 51,77% má jasno v tom, že na Sky TV se dívat nebude. Jen necelá dvě procenta si myslí, že jde o dobrý kompromis a méně než tři procenta lidí věří, že Sky pozvedne úroveň vysílání.
Jediný, kdo je z nové smlouvy stoprocentně šťastný, je tedy asi Bernie Ecclestone...
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.