George Russell a Alex Albon po nedávném střetu na trati prokázali profesionální přístup a vyměnili si omluvy. Oba se nyní soustředí na společný cíl dosahovat co nejlepších výsledků pro své týmy.
Lando Norris v Monaku předvedl skvělý výkon a dominoval závodnímu víkendu, ale George Russell a Alex Albon ukázali, co znamená fair play. Po napjatém souboji, který vedl k penalizaci Russella, Albon překvapil tím, že pozval Russella na večeři, a později byli oba jezdci viděni, jak si spolu v přátelské atmosféře užívají společné chvíle.
Nové pravidlo o dvou povinných zastávkách mělo závod oživit, ale místo toho otevřelo prostor kontroverzním taktikám. Russell, který startoval ze 14. pozice, zůstal zaseknutý za Albonem, jenž úmyslně zpomaloval, aby pomohl Carlosu Sainzovi. Frustrace Russella vyvrcholila průjezdem přes šikanu Nouvelle, což mu přineslo trest průjezdu boxovou uličkou.
Upřímně mě to moc netrápilo, protože jsem už byl mimo body, komentoval Russell. Nebylo špatné si v Monaku alespoň užít jízdu naplno, byla to nejlepší zábava celého víkendu.
Albon přiznal, že situace nebyla ideální. Není to způsob, jak chci závodit, a asi to není ani pro diváky moc zábavné. S úsměvem dodal, že Rusellovy manévry byly trochu drzé, ale ocenil, že musel něco zkusit, aby získal body.
Místo hádek po závodě si jezdci vyměnili omluvy a Albon dokonce zaplatil večeři, což fanoušci ocenili jako vzorovou sportovní etiketu. Instagramový příspěvek s jejich společnou fotkou získal tisíce reakcí a komentářů, které chválily jejich respekt a přátelský přístup i po náročných soubojích na trati.
Tohle je pravý sportovní duch, psal jeden z fanoušků, zatímco jiný vtipkoval, Měl dostat drive-through. Další ocenil, že přátelství zůstalo i po ostrých soubojích. Monaco tak nebylo jen o závodění, ale i o ukázce vzájemného respektu a profesionality.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
