George Russell a Alex Albon po nedávném střetu na trati prokázali profesionální přístup a vyměnili si omluvy. Oba se nyní soustředí na společný cíl dosahovat co nejlepších výsledků pro své týmy.
Lando Norris v Monaku předvedl skvělý výkon a dominoval závodnímu víkendu, ale George Russell a Alex Albon ukázali, co znamená fair play. Po napjatém souboji, který vedl k penalizaci Russella, Albon překvapil tím, že pozval Russella na večeři, a později byli oba jezdci viděni, jak si spolu v přátelské atmosféře užívají společné chvíle.
Nové pravidlo o dvou povinných zastávkách mělo závod oživit, ale místo toho otevřelo prostor kontroverzním taktikám. Russell, který startoval ze 14. pozice, zůstal zaseknutý za Albonem, jenž úmyslně zpomaloval, aby pomohl Carlosu Sainzovi. Frustrace Russella vyvrcholila průjezdem přes šikanu Nouvelle, což mu přineslo trest průjezdu boxovou uličkou.
Upřímně mě to moc netrápilo, protože jsem už byl mimo body, komentoval Russell. Nebylo špatné si v Monaku alespoň užít jízdu naplno, byla to nejlepší zábava celého víkendu.
Albon přiznal, že situace nebyla ideální. Není to způsob, jak chci závodit, a asi to není ani pro diváky moc zábavné. S úsměvem dodal, že Rusellovy manévry byly trochu drzé, ale ocenil, že musel něco zkusit, aby získal body.
Místo hádek po závodě si jezdci vyměnili omluvy a Albon dokonce zaplatil večeři, což fanoušci ocenili jako vzorovou sportovní etiketu. Instagramový příspěvek s jejich společnou fotkou získal tisíce reakcí a komentářů, které chválily jejich respekt a přátelský přístup i po náročných soubojích na trati.
Tohle je pravý sportovní duch, psal jeden z fanoušků, zatímco jiný vtipkoval, Měl dostat drive-through. Další ocenil, že přátelství zůstalo i po ostrých soubojích. Monaco tak nebylo jen o závodění, ale i o ukázce vzájemného respektu a profesionality.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
Red Bull zatím nemá jasno, kdy jeho RB22 znovu vyjede na trať v Barceloně poté, co Isack Hadjar sjel z trati a narazil do bariéry. Tým se nyní věnuje opravě vozu a pečlivě plánuje další testovací jízdu s ohledem na počasí a omezený počet testovacích dní.
Druhý den testů v Barceloně skončil pro Isacka Hadjara předčasně, když podle neoficiálních zpráv vyjel mimo trať.
