Očekává se, že Red Bull nasadí speciální bílou livery na vozech během Velké ceny Japonska 2025, aby oslavili své poslední závody s Hondou před plánovaným ukončením spolupráce v roce 2026.
Red Bull údajně plánuje pro Velkou cenu Japonska 2025 speciální bílou livery, která bude symbolizovat konec jejich spolupráce s Hondou před jejich plánovaným rozchodem v roce 2026. Tento závod v Japonsku bude posledním domácím závodem Hondy se stájí Red Bull, a oba týmy chtějí oslavit úspěšné partnerství, které začalo v roce 2019, informuje Motorsport.com.
Spolupráce mezi Red Bullem a Hondou přinesla významné úspěchy, včetně čtyř titulů Maxe Verstappena a dvou šampionátů pro samotný tým. I když hybridní éra byla většinově dominována motory Mercedes, Honda dokázala vyvinout silný pohonný agregát, který se skvěle kombinoval s konkurenceschopným šasi.
Honda se rozhodla opustit Formuli 1 na konci sezóny 2021, kdy již poskytovala Red Bullu pouze technickou podporu a pomoc při vývoji pohonných jednotek, s cílem zaměřit se na vývoj elektrických pohonných jednotek a udržitelnější paliva. S novými předpisy pro rok 2026 se však Honda vrací do sportu, když se spojí s Aston Martinem, který se chystá na implementaci plně udržitelných paliv.
Pro Red Bull to znamená nový směr. S Fordem jako novým partnerem se tým chystá na přechod do nové éry hybridních pohonů. Velká cena Japonska 2025 bude posledním domácím závodem Hondy se stájí, a není tedy překvapením, že obě značky připravují speciální poctu.
Podle zpráv se v Japonsku objeví Red Bull s bílou livrei, která má historický význam v japonském motorsportu, známou jako „Championship White“ v kruzích Hondy. Tato livery by měla připomenout podobné designy, jaký tým použil například na Velké ceně Turecka 2021 nebo při charitativní akci Wings of Life.
Max Verstappen k tomu přidá speciální bílou helmu, kterou představil na sociálních sítích s jednoduchým vzkazem „For you“, doplněným o japonskou vlajku.
Japonská Grand Prix také znamená návrat Yukiho Tsunody vedle Verstappena v RB21, zatímco Liam Lawson se přesune do týmu Racing Bulls, aby znovu získal sebedůvěru.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
