Očekává se, že Red Bull nasadí speciální bílou livery na vozech během Velké ceny Japonska 2025, aby oslavili své poslední závody s Hondou před plánovaným ukončením spolupráce v roce 2026.
Red Bull údajně plánuje pro Velkou cenu Japonska 2025 speciální bílou livery, která bude symbolizovat konec jejich spolupráce s Hondou před jejich plánovaným rozchodem v roce 2026. Tento závod v Japonsku bude posledním domácím závodem Hondy se stájí Red Bull, a oba týmy chtějí oslavit úspěšné partnerství, které začalo v roce 2019, informuje Motorsport.com.
Spolupráce mezi Red Bullem a Hondou přinesla významné úspěchy, včetně čtyř titulů Maxe Verstappena a dvou šampionátů pro samotný tým. I když hybridní éra byla většinově dominována motory Mercedes, Honda dokázala vyvinout silný pohonný agregát, který se skvěle kombinoval s konkurenceschopným šasi.
Honda se rozhodla opustit Formuli 1 na konci sezóny 2021, kdy již poskytovala Red Bullu pouze technickou podporu a pomoc při vývoji pohonných jednotek, s cílem zaměřit se na vývoj elektrických pohonných jednotek a udržitelnější paliva. S novými předpisy pro rok 2026 se však Honda vrací do sportu, když se spojí s Aston Martinem, který se chystá na implementaci plně udržitelných paliv.
Pro Red Bull to znamená nový směr. S Fordem jako novým partnerem se tým chystá na přechod do nové éry hybridních pohonů. Velká cena Japonska 2025 bude posledním domácím závodem Hondy se stájí, a není tedy překvapením, že obě značky připravují speciální poctu.
Podle zpráv se v Japonsku objeví Red Bull s bílou livrei, která má historický význam v japonském motorsportu, známou jako „Championship White“ v kruzích Hondy. Tato livery by měla připomenout podobné designy, jaký tým použil například na Velké ceně Turecka 2021 nebo při charitativní akci Wings of Life.
Max Verstappen k tomu přidá speciální bílou helmu, kterou představil na sociálních sítích s jednoduchým vzkazem „For you“, doplněným o japonskou vlajku.
Japonská Grand Prix také znamená návrat Yukiho Tsunody vedle Verstappena v RB21, zatímco Liam Lawson se přesune do týmu Racing Bulls, aby znovu získal sebedůvěru.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
