Oscar Piastri zůstává před Velkou cenou Rakouska obezřetný a varuje, že Max Verstappen bude navzdory silnému výkonu McLarenu o víkendu vážnou hrozbou. Přestože Red Bull zatím nepůsobil dominantně, blízkost Verstappenových časů považuje Australan za varovný signál.
Oscar Piastri zůstává i přes solidní výkon McLarenu v úvodních trénincích na Velkou cenu Rakouska obezřetný. Podle něj se s Maxem Verstappenem musí stále vážně počítat, a to navzdory tomu, že Red Bull se na domácí půdě nezdál být jednoznačně dominantní. „Max je pořád blízko, takže si myslím, že o víkendu bude určitě hrozbou,“ upozornil Australan po druhém pátečním tréninku.
Verstappen se v první jízdě umístil na druhém místě za Georgem Russellem, zatímco Piastri skončil až za ním. Ve druhém tréninku už ale převzali otěže piloti McLarenu – Lando Norris byl nejrychlejší, přestože dopoledne přenechal své místo debutantovi Alexi Dunnemu. Piastri ztratil na týmového kolegu přibližně 0,15 sekundy, Verstappen zaostal o další desetinu a půl.
Piastri nicméně potvrdil, že McLaren má dobrý základ, na kterém může stavět. „Auto působí dobře. Myslím, že máme docela slušné tempo. Je to pozitivní první krok,“ zhodnotil situaci. Vzhledem k tomu, že Red Bull Ring bývá tradičně silným místem pro domácí tým, vnímá blízkost Verstappena jako potenciální varování před kvalifikací i závodem.
Zajímavostí je, že McLaren předchozí závod v Kanadě využil k nasazení některých nových dílů, nicméně Piastri vysvětlil, že se nejedná o klasické „upgrade“ komponenty. „Nejde o vylepšení v pravém slova smyslu – jsou to jen odlišné díly,“ prozradil. Například nový systém zavěšení a přední křídlo nejsou podle něj jednoznačně rychlejší, ale spíše poskytují alternativní řešení.
Australan také dodal, že mezi jeho specifikací a verzí Norrisova vozu není žádný zásadní rozdíl. „Všechny díly, o kterých si myslíme, že jsou rychlejší, máme oba na autech,“ zdůraznil. Tým tedy zvolil vyrovnaný přístup k nasazení jednotlivých úprav, což odráží důvěru v obě jezdecké esa.
Piastri momentálně drží druhé místo v šampionátu se ztrátou 22 bodů na týmového kolegu Norrise, Verstappen je třetí o dalších 21 bodů zpět. Pokud by Red Bull dokázal znovu najít rychlost, mohla by se situace na čele hodně zamotat. Piastriho opatrnost tak nepůsobí jako přehnané obavy, ale spíše jako realistické zhodnocení výkonnostních karet před důležitým víkendem.
Guenther Steiner varuje, že Lewis Hamilton by mohl opustit F1, pokud nové předpisy pro sezónu 2026 nepodpoří jeho výkony. Britský pilot podle něj trpí poklesem sebevědomí a Ferrari by muselo dodat vůz, který mu sedne.
Max Verstappen dostal varování za odhození ručníku z kokpitu během maďarského tréninku; FIA zdůraznila, že i malé předměty na trati mohou být nebezpečné.
George Russell komentuje zásadní změnu v Mercedesu letošní sezonu, kdy Lewis Hamilton odešel do Ferrari a jeho místo zaujal mladý Andrea Kimi Antonelli.
Christian Horner byl oficiálně odvolán z pozice ředitele Red Bull Racing, čímž končí jeho dlouhá éra vedení týmu a budování jeho úspěchů ve F1. Red Bull nyní hledá nástupce, který dokáže udržet tým na špičce a přinést nový strategický směr.
Lando Norris věří, že díky nabytým zkušenostem a zlepšení McLarenu má v roce 2025 nejlepší šanci získat svůj první titul, pokud udrží konzistentní výkon a zvládne tlak proti silné konkurenci.
Bernie Ecclestone kritizuje přestup Lewise Hamiltona do Ferrari pro sezonu 2025 a považuje ho za chybný krok. Podle něj měla stáj vsadit na mladšího pilota s dlouhodobou perspektivou.
Poslední dny se objevují spekulace že se Sergio Pérez chystá na návrat do Formule 1 v roce 2026. Oficiální potvrzení jeho dalšího působení by mělo přijít během několika příštích týdnů.
Šéf Williamsu James Vowles je přesvědčen, že formule 1 má dost času uklidnit obavy jezdců ohledně pravidel pro sezonu 2026.
Šéf a generální ředitel týmu Red Bull Laurent Mekies se podělil o své první dojmy ze spolupráce s Maxem Verstappenem.
V posledních týdnech se hodně spekuluje o budoucnosti Lewise Hamiltona ve Ferrari, avšak vše nasvědčuje tomu, že kontrolu nad svým současným kontraktem má pevně v rukou právě on.
Zak Brown, šéf McLarenu, připomněl, že růst Formule 1 v USA dlouhou dobu brzdila absence stálé domácí Velké ceny a také nedostatečné zapojení fanoušků, které se změnilo až s příchodem Liberty Media.
Max Verstappen prozradil, jak je to o voze Red Bullu, který byl navržen podle jeho stylu jízdy.