Oscar Piastri zůstává před Velkou cenou Rakouska obezřetný a varuje, že Max Verstappen bude navzdory silnému výkonu McLarenu o víkendu vážnou hrozbou. Přestože Red Bull zatím nepůsobil dominantně, blízkost Verstappenových časů považuje Australan za varovný signál.
Oscar Piastri zůstává i přes solidní výkon McLarenu v úvodních trénincích na Velkou cenu Rakouska obezřetný. Podle něj se s Maxem Verstappenem musí stále vážně počítat, a to navzdory tomu, že Red Bull se na domácí půdě nezdál být jednoznačně dominantní. „Max je pořád blízko, takže si myslím, že o víkendu bude určitě hrozbou,“ upozornil Australan po druhém pátečním tréninku.
Verstappen se v první jízdě umístil na druhém místě za Georgem Russellem, zatímco Piastri skončil až za ním. Ve druhém tréninku už ale převzali otěže piloti McLarenu – Lando Norris byl nejrychlejší, přestože dopoledne přenechal své místo debutantovi Alexi Dunnemu. Piastri ztratil na týmového kolegu přibližně 0,15 sekundy, Verstappen zaostal o další desetinu a půl.
Piastri nicméně potvrdil, že McLaren má dobrý základ, na kterém může stavět. „Auto působí dobře. Myslím, že máme docela slušné tempo. Je to pozitivní první krok,“ zhodnotil situaci. Vzhledem k tomu, že Red Bull Ring bývá tradičně silným místem pro domácí tým, vnímá blízkost Verstappena jako potenciální varování před kvalifikací i závodem.
Zajímavostí je, že McLaren předchozí závod v Kanadě využil k nasazení některých nových dílů, nicméně Piastri vysvětlil, že se nejedná o klasické „upgrade“ komponenty. „Nejde o vylepšení v pravém slova smyslu – jsou to jen odlišné díly,“ prozradil. Například nový systém zavěšení a přední křídlo nejsou podle něj jednoznačně rychlejší, ale spíše poskytují alternativní řešení.
Australan také dodal, že mezi jeho specifikací a verzí Norrisova vozu není žádný zásadní rozdíl. „Všechny díly, o kterých si myslíme, že jsou rychlejší, máme oba na autech,“ zdůraznil. Tým tedy zvolil vyrovnaný přístup k nasazení jednotlivých úprav, což odráží důvěru v obě jezdecké esa.
Piastri momentálně drží druhé místo v šampionátu se ztrátou 22 bodů na týmového kolegu Norrise, Verstappen je třetí o dalších 21 bodů zpět. Pokud by Red Bull dokázal znovu najít rychlost, mohla by se situace na čele hodně zamotat. Piastriho opatrnost tak nepůsobí jako přehnané obavy, ale spíše jako realistické zhodnocení výkonnostních karet před důležitým víkendem.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
